[实用新型]一种新型高效散热器有效
申请号: | 201520814020.2 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205192284U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 丁黎清 | 申请(专利权)人: | 无锡惠山泵业有限公司 |
主分类号: | F28D1/04 | 分类号: | F28D1/04;F28F1/10;F28F9/10 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 高效 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热器,尤其是一种新型高效散热器。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,但传统的散热器散热效果不够明显使用起来过于负载,而且不能够做到循环使用的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型高效散热器,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现:一种新型高效散热器,包括上水箱、散热片、冷却管、风扇、出水口、控制阀、下水箱、入水口、盖塞、水管、水泵和散热器本体,所述上水箱设置在散热器本体的上方;所述散热片设置在散热器本体的中间;所述散热片中间安装有冷却管;所述散热片的一侧安装有风扇;所述出水口设置在下水箱的一侧;所述出水口上安装有控制阀;所述下水箱设置在散热器本体的最下方;所述上水箱上设置有入水口;所述入水口上安装有盖塞;所述上水箱和下水箱之间连接有水管;所述水管上安装有水泵。
进一步,所述冷却管采用U型结构。
进一步,所述盖塞和入水口采用螺旋结构连接。
进一步,所述水泵采用微型结构将下水箱的水泵至上水箱。
进一步,所述散热片采用导热系数高的金属制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该种新型高效散热器,使用方便,能够高效进行散热,同时造价便宜,使用寿命长且质量轻巧,适合推广使用。
附图说明
图1是本实用新型整体效果图;
图中:1-上水箱、2-散热片、3-冷却管、4-风扇、5-出水口、6-控制阀、7-下水箱、8-入水口、9-盖塞、10-水管、11-水泵、12-散热器本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型公开了一种新型高效散热器,包括上水箱1、散热片2、冷却管3、风扇4、出水口5、控制阀6、下水箱7、入水口8、盖塞9、水管10、水泵11和散热器本体12,所述上水箱1设置在散热器本体12的上方;所述散热片2设置在散热器本体12的中间;所述散热片2中间安装有冷却管3;所述散热片2的一侧安装有风扇4;所述出水口5设置在下水箱7的一侧;所述出水口5上安装有控制阀6;所述下水箱7设置在散热器本体2的最下方;所述上水箱1上设置有入水口8;所述入水口8上安装有盖塞9;所述上水箱1和下水箱7之间连接有水管10;所述水管10上安装有水泵11。
所述冷却管3采用U型结构,增大了接触的面积,加强了散热的效果;所述盖塞9和入水口8采用螺旋结构连接,使密封效果更好;所述水泵11采用微型结构将下水箱7的水泵至上水箱1,便于进行循环使用;所述散热片2采用导热系数高的金属制成,使散热效果更佳的明显,并且该种新型高效散热器,使用方便,能够高效进行散热,同时造价便宜,使用寿命长且质量轻巧。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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