[实用新型]一种防倒灌控制阀及分层同采防倒灌组合管柱

说明书

技术领域

本实用新型属于石油工业采油技术领域，具体涉及油田分采油时，防倒灌控制阀以及应用该防倒灌控制阀的井下分层同采管柱组合。

背景技术

目前，在油田后期采油时，当第一层油层能量降低，产量减少时，需要打开第二、第三层油层采油，如果笼统采油时，新层、旧层压力不同，能量不同，油液必然从能量高层流向能量低层，导致采出地面的油液减少。为了克服此问题，目前通常用的技术就是在分层采油时对能量较低的油层进行人工封堵，待原低能量层能量升高或原高能量层能量降低时，再对其封堵层解堵，但是，在具体采油过程中仍然存在油液地下层间出现倒灌现象，致使采出程度降低，同时井下工作量大、技术难度高、不易操作，在油井封堵时，成本高，工人劳动强度大，油井作业时间长，整体采油效率低下等问题。

发明内容

为了克服现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种能够有效防止油层间倒灌发生并且拆装方便、结构设计合理的防倒灌控制阀。

同时，本实用新型还提供了一种用上述防倒灌控制阀实现可分层同采、一次性下入油井内并且防倒灌性能好、采油效率高、维护成本低的分层同采防倒灌组合管柱。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案：

该防倒灌控制阀是在阀体的一端加工有下层油进油口、侧壁上沿着径向加工有上层油进油口，在阀体的另一端加工有出油口，在出油口上设置有压盘，在压盘上加工有过油孔，在阀体内加工有沿着轴向与下层油进油口贯通的下油层通道，在下油层通道的外侧加工有与上层油进油口贯通的上油层通道，上油层通道和下油层通道与压盘正对的出油端设置有球阀，在上层油进油口的外侧设置有套装在阀体外壁上的油滤环。

上述上油层通道是2～4个，并以下油层通道的中心线为中心在同一圆周上平均分布。

上述上油层通道的横截面之和与下油层通道的横截面相等。

上述上油层通道是1个，上油层通道的内径与下油层通道的横截面相等。

上述油滤环的侧壁上与上层油进油口相对的位置加工有筛孔，筛孔面积之和∑S_i与上层油进油口横截面积S_a之间满足：∑S_i≥2S_a。

上述筛孔是线切割加工的条形缝，条形缝的宽度为0.5～2mm。

上述压盘与阀体通过丝扣方式连接。

上述过油孔的孔径小于球阀的钢球直径。

本实用新型的分层同采防倒灌组合管柱，包括自上而下相互连通的油管、抽油泵、封隔器、油管扶正器、筛管以及丝堵，在抽油泵与封隔器之间设置有防倒灌控制阀，防倒灌控制阀的下层油进油口与封隔器的出油口连通、出油口与抽油泵的进油口连通。

上述防倒灌控制阀设置在上油层上方，封隔器设置在上油层与下油层之间。

本实用新型的防倒灌控制阀是将下层油通道与上层油通道分离，并在下层油通道与上层油通道的出油端采用球阀结构，利用油压将钢球顶开，实现抽油，在抽油完成后钢球回到球座上，防止抽油时出现层间倒灌的现象，利用丝扣连接的压盘有效防止在油压冲击下钢球从出油口脱离阀体，同时，为了防止上油层中的杂质进入，在上层油进油口外侧安装油滤环，并且保证油滤环在过滤杂质的同时不影响进油效率，利用该防倒灌控制阀的组合管柱无需封堵即可实现不同油层采油，有效防止层间倒灌，大大降低采油难度，提高采油效率，延长管柱使用寿命，并且本实用新型结构设计合理，拆装方便，维护成本低、可一次性下入井内，无需人工封堵，节省人力，可广泛应用与各种采油井。

附图说明

图1为实施例1的分层同采防倒灌组合管柱结构示意图。

图2为图1中防倒灌控制阀S的结构示意图。

图3为图2中压盘S1的结构示意图。

图4为图2中油滤环S4的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行进一步说明，但是本实用新型不仅限于下述的实施情形。

实施例1

由图1可知，本实施例的分层同采防倒灌组合管柱是由油管1、抽油泵2、防倒灌控制阀S、封隔器3、油管扶正器4、筛管5以及丝堵6连通构成。