[实用新型]全自动控制低压气圈封堵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种封堵装置，尤其涉及一种全自动控制低压气圈封堵装 置。

背景技术

现有对管道不停输的维修装置主要有筒式封堵装置和气囊封堵装置，筒式 封堵装置的不足之处有：较为复杂、成本高、开孔直径大，对管道破坏性大、 作业时间长、操作较繁、作业费用高；气囊封堵装置虽比筒式封堵装置具有成 本低、对管道破坏性小、作业时间短、操作灵活简便等优点，但在使用中仍存 有不足：1、气囊在封堵中，若管壁有异物或不光滑平整，极易出现漏气封堵不 实的现象；2、气囊在送进管道中时，易出现被堵或卡的现象，送进中有一定的 难度，而且管道中不能有气流；3、不具有控制系统，无法实现全自动化控制， 人工操作不但费时费力，而且还容易出现误差，造成严重的生产事故。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的低压气圈封堵装置通常不具有控制系统，无法 实现全自动化操作，人工操作费时费力，容易出现误差，封堵效果差，安全性 低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种全自动控制低压气圈封堵 装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种全自动控制低压气圈 封堵装置，包括有压力表、封堵杆、偏心连箱、夹板阀、球阀、进气接头、万 向球头、排气管、调节螺栓、气圈、环形软垫、气圈夹板、气囊、十字进气管、 软管、气泵、控制系统；

在压力表的下方设置有封堵杆，在封堵杆的内部设置有进气道，压力表与 封堵杆的上端相连接；在封堵杆的上部设置有进气接头，进气接头与封堵杆的 上部为垂直式连接，进气接头与封堵杆的内部设置的进气道相连通；在进气接 头上设置有球阀，在进气接头的右侧设置有软管，进气接头与软管相连接；在 软管上设置有气泵；

在封堵杆的中部设置有偏心连箱，封堵杆与偏心连箱相连接，封堵杆插入 到偏心连箱的内部，封堵杆从偏心连箱的内部穿过；在偏心连箱的上方设置有 万向球头，万向球头与偏心连箱相连接；万向球头设置在封堵杆的中部，万向 球头与封堵杆相连接，封堵杆从万向球头的内部穿过；

在偏心连箱的右侧设置有排气管，排气管与偏心连箱相连接；在偏心连箱 的下方设置有夹板阀，偏心连箱与夹板阀为活动式连接，偏心连箱与夹板阀通 过螺栓连接，封堵杆从夹板阀的内部穿过；

在夹板阀的下方设置有气圈夹板，气圈夹板从夹板阀的内部穿过；气圈夹 板设置在封堵杆的左侧，气圈夹板与封堵杆的下端相连接；在气圈夹板的内部 设置有十字进气管，十字进气管的右端与封堵杆相连接，十字进气管与封堵杆 内部的进气道相连通；在气圈夹板上设置有多个圆筒状凹槽，在气圈夹板的上 部和下部设置的圆筒状凹槽为对称式设置；

在气圈夹板的上部和下部对称式设置有气圈，气圈设置为两个，一个气圈 设置在气圈夹板上部的圆筒状凹槽内，另一个气圈设置在气圈夹板下部的圆筒 状凹槽内；两个气圈分别与十字进气管的上端和下端相连接，两个气圈分别与 十字进气管的上端和下端相连通，在两个气圈的外圆周面上对称式设置有环形 软垫；

在气圈夹板的左壁上设置有圆盘状凹槽，在气圈夹板的左侧设置有气囊， 气囊设置在气圈夹板的左壁的圆盘状凹槽内，气囊与十字进气管的左端相连接， 气囊与十字进气管相连通；在气圈夹板上设置有调节螺栓；压力表、球阀、气 泵都分别与控制系统相连接。

工作原理：在本实用新型中压力表设置在封堵杆的顶端，能够将气圈和气 囊进行封堵时受到的压力检测出来，并反馈给控制系统。控制系统能够根据压 力表反馈的压力信息，调整气泵的运行状态，达到调节气圈和气囊的目的，进 行严密的二级封堵操作。球阀设置在进气接头上，进气接头与封堵杆内的进气 道相连通。控制系统能够通过控制球阀的打开和关闭，实现气圈和气囊的进气 和出气操作。

封堵杆固定在万向球头上，可以进行设定角度的旋转。在万向球头的下方 设置有偏心连箱，在偏心连箱上设置有排气管，能够实现偏心连箱内进气和出 气的操作，达到工作时内外气压平衡的目的。