[实用新型]自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置有效
申请号: | 201520815896.9 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205116025U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 胡浩;程海根;吴承张;杨决武;赵李君;易浩亮;刘建村 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司;华东交通大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/10 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 胡里程 |
地址: | 335400 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 式砼箱梁 悬臂 二次 浇筑 吊架 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及土木工程领域,更具体的说,涉及一种自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置,尤其适用于挂篮悬浇施工的双幅桥面混凝土箱梁的悬臂翼缘二次浇筑和预制混凝土T梁架设完成后的悬臂翼缘二次浇筑施工场合。
背景技术
公路和市政工程中采用分离式混凝土箱梁的双幅桥面在进行悬臂浇筑施工时,由于挂篮施工操作空间的需要,必须在两个分离箱梁的相邻悬臂翼缘处预留二次浇筑部分以满足箱梁悬臂浇筑施工;高速铁路整孔箱梁受运输时所通过隧道的净空限制,在箱梁安装后常要进行悬臂翼缘二次浇筑施工;铁路T梁因运输或吊装的需要也常在安装完成后进行悬臂翼缘的二次浇筑施工;上述箱梁或T梁悬臂翼缘二次浇筑施工吊架的安装、移位和拆除不仅要保证桥下安全而且要确保自身安全稳定。针对混凝土箱梁或T梁悬臂翼缘二次浇筑施工吊架的研究,目前大都侧重于针对具体断面尺寸的箱梁翼缘浇筑吊架的研究,通用性差和重复利用率低。目前还未出现带安全防护体系、通用性好、利用率高的混凝土箱梁或T梁悬臂翼缘二次浇筑施工吊架装置。所以针对上述问题研制相应的吊架装置是十分必要的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置,该装置能够解决上跨既有铁路线、公路、河流、湖泊及峡谷的混凝土箱梁或T梁悬臂翼缘二次浇筑施工吊架安装、移位和拆除带来的安全、稳定和防护问题。
本实用新型的技术方案为:一种自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置,该装置包括端部防护系统、悬吊系统、底模及模板支承系统、底模托架系统,端部防护系统包括立杆、横杆、斜撑、防护网;悬吊系统包括扁担梁、吊杆、预埋套管、扁担梁撑杆;底模及模板支承系统包括模板支承调节螺杆、模板横向分配梁、模板纵梁、底模;底模托架系统包括托架下弦杆、托架上弦杆、托架腹杆、托架加强件、托架支承杆、垫块;端部防护系统的立杆下端锚固在托架上弦杆上,横杆和斜撑与立杆固定连接;悬吊系统的吊杆下端与托架上弦杆连接,上端与扁担梁连接;防护网固定在立杆和横杆上;扁担梁与扁担梁撑杆固定连接;底模及底模支承系统的模板支承调节螺杆与托架上弦杆固定连接;模板横向分配梁直接放置在调节螺杆上;模板纵梁直接放置在模板横向分配梁上;底模直接放置在模板纵梁上;底模托架系统的托架下弦杆和托架上弦杆与托架腹杆通过焊接或螺栓进行连接;托架加强件与托架上弦杆通过焊接连接;托架支承杆与托架上弦杆通过焊接或螺栓进行连接;垫块与托架支承杆通过焊接连接;垫块与托架腹杆固定连接。
本实用新型的优点在于:可在施工完成后的混凝土箱梁或T梁任意位置拼装悬臂翼缘二次浇筑施工吊架部件,避免在桥下或悬臂翼缘二次浇筑位置进行吊架拼装、拆除时对桥下交通安全造成的影响。底模托架系统可通过调整上弦杆、下弦杆及腹杆长度、来满足不同横截面尺寸箱梁或T梁悬臂翼缘二次施工吊架要求。底模及模板支承系统可通过调整模板支承螺杆长度、模板横向分配梁长度和模板纵梁数量来满足不同翼缘宽度箱梁或T梁二次施工吊架要求。
附图说明
图1为本实用新型自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置结构示意图;
图2为本实用新型自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置侧视图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的自平衡式砼箱梁及T梁桥悬臂翼缘二次浇筑吊架装置作进一步的详细描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司;华东交通大学,未经中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司;华东交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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