[实用新型]一种内燃机车交流辅动系统

权利要求书

1.一种内燃机车交流辅动系统，其特征在于，该辅助系统包括机车主系统用发电机、变压器、逆变器和辅助系统用电器，所述机车主系统用发电机的电压输出端与变压器的一次接线端连接，变压器的二次接线端通过逆变器与辅助系统用电器连接。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机车交流辅动系统，其特征在于，所述辅助系统用电器包括牵引通风机电机、主发通风机电机、空压机电机、冷却风扇电机、空调及生活用电、排尘风机和水泵电机，其中，空调及生活用电、排尘风机和水泵电机通过一共用的逆变器与变压器连接，其余电机中的每个电机都通过一个独立的逆变器与变压器连接。

3.根据权利要求2所述的一种内燃机车交流辅动系统，其特征在于，所述空调及生活用电、排尘风机和水泵电机通过一共用的恒压恒频逆变器与变压器连接，所述牵引通风机电机通过变压变频逆变器与变压器连接，所述主发通风机电机通过变压变频逆变器与变压器连接，所述空压机电机通过恒压恒频逆变器与变压器连接，所述冷却风扇电机通过变压变频逆变器与变压器连接。

4.根据权利要求3所述的一种内燃机车交流辅动系统，其特征在于，所述牵引通风机电机设有两个，每个都通过一个独立的变压变频逆变器与变压器连接，所述主发通风机电机的电源输入端通过一个开关与一个牵引通风机电机的变压变频逆变器的输出端连接、还通过另一个开关与另一个牵引通风机电机的变压变频逆变器的输出端连接。

5.根据权利要求3所述的一种内燃机车交流辅动系统，其特征在于，所述空压机电机设有两个，每个都通过一个独立的恒压恒频逆变器与变压器连接，两个恒压恒频逆变器之间通过开关连接。

6.根据权利要求3所述的一种内燃机车交流辅动系统，其特征在于，所述冷却风扇电机设有两个，每个都通过一个独立的变压变频逆变器与变压器连接，两个变压变频逆变器之间通过开关连接。