[实用新型]一种三轮车加固车架有效
| 申请号： | 201520818664.9 | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN205131486U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 孙德海 | 申请（专利权）人： | 河南万华车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 张慧乐 |
| 地址： | 457200 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 加固 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种三轮车加固车架，它包括车架主体，其特征在于：所述的车架主体由前梁、后梁和横梁组成，所述的前梁和后梁相互扣接在一起，所述的横梁垂直焊接在后梁上，位于前梁和后梁扣接处的上方，所述的前梁和后梁均为金属型材一体式折弯成形，所述的前梁和后梁之间设置有加固件，所述的加固件为截面呈矩形的金属型材。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的前梁和后梁相互扣合焊接。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的前梁和后梁相互扣合通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的前梁截面为矩形，折弯角度为135度。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的后梁截面为矩形，折弯角度为135度。
6.根据权利要求1所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的前梁和后梁相互扣合形成四边形。
7.根据权利要求6所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的四边形左右对称，为圆角平行四边形、圆角矩形、或圆角正方形。
8.根据权利要求1所述的一种三轮车加固车架，其特征在于：所述的加固件纵向设置在四边形的中间位置，所述的加固件与四边形的侧边平行。
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