[实用新型]一种急救担架转运车有效
申请号: | 201520819895.1 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205083832U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 庄立 | 申请(专利权)人: | 庄立 |
主分类号: | A61G1/003 | 分类号: | A61G1/003;A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317520 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 急救 担架 转运 | ||
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,涉及一种急救担架转运车。
背景技术
转运车是医院使用最频繁的一种转运工具,现有的转运车如中国专利库公开的一种急救担架转运车[申请号:201420428312.8;授权公告号:CN204158595U],包括车体、可拆卸的担架、带电加热的保暖垫、输液架、供氧装置和蓄电池;所述的车体上设有可安装担架的担架托架,所述的担架通过限位装置放置在担架托架上,在担架和担架托架之间设有保暖垫,所述的可拆卸的担架的一侧安装有输液架,车体内安装有供氧装置和用于保暖垫供电的蓄电池,所述的供氧装置通过连接管连接有氧气湿化装置。
上述的急救担架转运车在实际使用时,如果碰到一些比较高的台阶时,可将担架和担架托架相分离,以使医生直接带动担架移动,相对于将整个转运车抬起,有效降低了移动患者时的难度。但上述的急救担架转运车存在一个问题:担架和担架托架是通过螺栓来锁紧的,操作较为繁琐。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种急救担架转运车,本实用新型所要解决的技术问题是如何方便地分离架杆和支架。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种急救担架转运车,包括并列设置的两根架杆和设于两根架杆之间的帆布,且帆布的两侧分别与两架杆相固定,其特征在于,所述的帆布的下侧设有支架,支架包括两根支撑柱和位于两支撑柱之间的横板,所述的横板的两端分别与两支撑柱相固定,所述的支撑柱与架杆相垂直,每根所述的支撑柱的上端面上均具有呈圆筒状凸出的支撑部,每根架杆的下侧的中部均具有呈圆柱状凸出的连接部,两根所述的连接部分别插接在两支撑部内,且连接部的端面与支撑柱的上端面相贴靠,每根支撑部的上端面上均开设有环形凹槽,每个所述的环形凹槽内均插接并固定有电磁铁,所述的支撑部上固定有能将环形凹槽的槽口密封的密封件,所述的横板上固定有蓄电池,两所述的电磁铁的电缆线均伸出环形凹槽并均与蓄电池相连,且横板上还设有能控制蓄电池同时与两电磁铁连通或断开的开关,每根所述的支撑柱的下端的侧部均安装有轮子,所述的连接部和支撑部均由导磁材料制成。
正常使用时,架杆和支架处于分开状态,患者躺在帆布上,医生通过握持架杆来移动患者。当医生比较吃力时,先在帆布下侧设置支架,且支架通过轮子支撑在地面上;然后使连接部插入到支撑部内并使连接部的端面与支撑柱的上端面相贴靠;接着合上开关使电磁铁得电产生磁性,并在连接部的端面与支撑柱的上端面相贴靠的作用下,将连接部稳定限位,使支撑柱和架杆连为一个整体;接着架杆使轮子在地面滚动,从而实现较为轻松地移动患者的目的。当需要将架杆和支架重新分开时,只需将开关断开,并将连接部拔出即可。
当连接部插接在支撑部内时,通过合上开关即可实现连接部和支撑部连为一个整体,以使架杆通过轮子支撑在地面上,从而实现轻松移动患者的目的;通过断开开关即可使连接部能相对于支撑部滑动,从而只需通过外力将连接部拔出即可使架杆和支架分离,具有方便地分离架杆和支架的优点。
在上述的急救担架转运车中,所述的密封件为呈环状的密封板,且密封板通过若干根螺丝与所述的支撑部相固定,所述的电磁铁的两端面分别与密封板和环形凹槽的底壁紧密抵靠,且支撑部的侧壁上设有与环形凹槽相连通且供电磁铁的电缆线伸出的通孔,所述的密封板和支撑部之间设有使两者连接密封的密封结构。
密封板通过若干根螺丝与支撑部可拆卸地相连,且电磁铁通过两端面分别与密封板和环形凹槽的底壁紧密抵靠来实现固定,以使电磁铁的更换变得较为方便。通过设置密封结构使密封板和支撑部之间的连接保持密封,以有效避免电磁铁与外部环境接触,从而提高了电磁铁工作时的稳定性以及使用寿命。
在上述的急救担架转运车中,所述的密封板的下端面上开设有环形卡槽,密封结构包括位于环形卡槽内的环形密封垫,且环形密封垫的两端面分别与环形卡槽的底壁和支撑部的端面相抵,所述的环形密封垫沿支撑部的轴向贯穿有连接孔,连接孔的数量与螺丝相同且位置一一对应,每根所述的螺丝的杆部均穿设在对应的连接孔内,且螺丝的杆部的侧壁和连接孔的内侧壁相抵。
螺丝的杆部的侧壁和连接孔的内侧壁相抵形成密封,以进一步降低电磁铁与外部环境接触的概率,从而进一步提高了电磁铁工作时的稳定性以及使用寿命。
作为另一种方案,在上述的急救担架转运车中,所述的密封板的下端面上具有呈圆筒状凸出的密封部,且密封部套设在支撑部上,所述的密封部的内侧壁上开设有呈环状的定位槽,所述的密封结构包括位于定位槽内的0型密封圈,且所述的0型密封圈的内周面与所述的支撑部的外侧壁相抵。
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