[实用新型]汽车后座中央扶手用杯托有效
申请号: | 201520820525.X | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205131026U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 秦波;邓明珠;陈卫军;李继磊;杨华梅;王浩然;林云辉;陈江涛 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后座 中央 扶手 用杯托 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆部件技术领域,涉及一种汽车后座中央扶手用杯托。
背景技术
为向车辆后排乘客提供更加舒适的乘车环境,部分车型在后排座椅中间位 置设置有中央扶手,这种扶手通常能够翻转并被收纳到座椅靠背内。为方便乘 员放置水杯等物品,在扶手前端还安装有杯托,传统的杯托一般采用硬质塑料 注塑成型,当扶手收纳到座椅靠背内时,靠背对应杯托的部位相对较硬,影响 了后排座椅的舒适度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车后座中央扶手用杯托,当扶手收纳到 座椅靠背内,不会因为杯托而影响后排座椅靠背的舒适度。
其技术方案如下:
一种汽车后座中央扶手用杯托,包括板状结构的杯托盖板、沿该杯托盖板 向下凹陷并呈空心圆柱状的杯托本体、以及设置在杯托本体底部的底托,所述 杯托盖板和杯托本体采用ABS塑料一体成型,底托为TPU材料,并与所述杯托 本体注塑为一体,底托上设有向杯托本体一侧延伸的倒扣,杯托本体底部设有 与所述倒扣的相适配的凹槽,所述倒扣与该凹槽相互嵌合。
采用以上结构,由于杯托底部的底托采用相对较软的TPU材料,当扶手翻 转收纳到座椅靠背后,不会因为杯托部位的硬度影响座椅靠背的舒适度,在底 托上设置倒扣,并与杯托本体上的凹槽相互嵌合,是为防止软硬胶之间不易粘 合,保证底托与杯托本体结合紧密,提高了工艺性能。
进一步地,所述杯托本体下端面设有沿周向分布有嵌合孔,底托在对应该 嵌合孔位置设置有凸起,所述凸起嵌入嵌合孔中,在杯托本体下端面设置嵌合 孔,增加了底托与杯托本体的接触面积,使二者结合更加紧密,并能够防止结 合部因壁厚过大而产生缩水等缺陷。
为避免影响成型后的杯托外观,所述凸起位于倒扣内侧,即凸起相对于倒 扣更加靠近底托中心。
为确保倒扣与杯托本体上相应凹槽的紧密配合,所述倒扣沿杯托本体外壁 向上延伸,其端部向内凸出。
所述杯托本体外壁上沿周向分布有加强肋片,保证了杯托的整体强度。
有益效果:
采用以上技术方案的汽车后座中央扶手用杯托,其结构简单新颖,由于底 托采用弹性较好的TPU材料,当扶手收纳到座椅靠背时,不会因为杯托硬度而 影响座椅靠背舒适性,并且底托与扶手本体结合紧密,能够避免结合部产生缩 水等缺陷,工艺性好,强度可靠。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的仰视图;
图3为图2沿A-A处的剖视图;
图4为图3中B处的放大示意图;
图5为本实用新型中杯托本体下端面的结构示意图;
图6为本实用新型中底托的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的汽车后座中央扶手用杯托,其包括一个矩形板状结构的杯托 盖板1、沿该杯托盖板1顶面向下凹陷形成的两个呈空心圆柱状的杯托本体2、 以及遮盖住杯托本体2底部的圆盘形底托3,其中,杯托盖板1和两个杯托本体 2采用ABS塑料一体成型,底托3的材料为TPU(Thermoplasticpolyurethanes), 即热塑性聚氨酯弹性体橡胶,采用模具成型后再与杯托盖板1和杯托本体2注 塑为一体。
为保证整体强度,在杯托本体2的外壁上沿周向分布有多组竖直设置的加 强肋片4。
结合图2、图3和图4可以看出,在底托3的外缘上设有多个向杯托本体一 侧延伸的倒扣3a,杯托本体2下端外壁上设有与倒扣3a形状相适配的凹槽2a, 倒扣3a沿杯托本体2外壁向上延伸并整体嵌入凹槽2a内,该倒扣3a端部向内 凸出,嵌入凹槽2a后类似两个倒扣相互扣合。
请参照图5,杯托本体2在其下端面设有多个沿周向均匀分布的嵌合孔2b, 嵌合孔2b呈矩形,由杯托本体2下端面向内凹陷形成。
图6示出了底托3的具体结构,该底托3在对应杯托本体2的嵌合孔2b位 置设有向上的矩形凸起3b,该凸起3b嵌入嵌合孔2b中,凸起3b相比外侧的倒 扣3a更加靠近底托中心。
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