[实用新型]一种车辆用压入式密封中轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用部件，特别涉及一种车辆用压入式密封中轴。

背景技术

随着社会的发展，经济的增长，往往依赖于社会环境的破坏，大气污染已经到了不可忽视的地步。

现在越来越多的人为了保护环境，环保出行，上班或出行时选择用自行车来代替汽车等这些污染环境严重的交通工具。

自行车的中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件，目前市场上的中轴结构复杂，安装效率低，安装后阻尼系数大，转动偏摆量大，维修不方便，整车质量大

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种车辆用压入式密封中轴。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种车辆用压入式密封中轴，包括外套管和中轴，所述的中轴压入在外套管内，中轴的两端伸出到外套管外，外套管的两端与中轴之间安装有轴承，轴承套设在中轴，轴承通过卡簧固定在外套管与中轴之间；

所述的外套管为自行车用五通管；

所述的卡簧为一个开口的C型金属卡簧；

所述的外套管的内壁设置为光滑的无螺纹面；

所述的外套管的内部设置有安装轴承用的台阶面；

所述的外套管上设置有安装轴承用的台阶面。

本实用新型的有益效果：实用，结构简单，生产成本低，装配快捷，转动阻尼小，整装成本低，组装效率提高，装配后，链轮定位精准。

附图说明

图1，本实用新型的分解结构示意图。

图2，本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

一种车辆用压入式密封中轴，包括外套管3和中轴4，所述的中轴4压入在外套管3内，中轴4的两端伸出到外套管3外，外套管3的两端与中轴4之间安装有轴承2，轴承2套设在中轴4，轴承2通过卡簧1固定在外套管3与中轴4之间。轴承2不露出到外套管3的外部。

本实用新型由原来的球架式结构，改成现有的轴承式结构，省去了原来的正反旋转螺纹锁紧结构，使原来的钢珠水平方向受力和垂直方向受力，改成现有的只有垂直方向受力，转动阻尼小，整装成本低，组装效率高，链轮定位精准。

组装本实用新型的时候，用直线行程油泵，将中轴4压入到外套管3内，一次挤压到位，完成安装。

本实用新型适用于童车，城市车，折叠车，山地车，电动自行车，竞赛车，公路车，速降车等车辆内。

所述的外套管3为自行车用五通管。

所述的卡簧1为一个开口的C型金属卡簧。

所述的外套管3的内壁设置为光滑的无螺纹面，省去了原来的正反旋转螺纹锁紧结构。

所述的外套管3的内部设置有安装轴承2用的台阶面。

所述的外套管3上设置有安装轴承2用的台阶面，安装方便、快捷，提高了生产效率。