[实用新型]一种电动汽车充电连接保护装置有效
申请号: | 201520821664.4 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205123321U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 蔡定江;丁元章;袁锋;陆禾 | 申请(专利权)人: | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H11/00;B60L11/18 |
代理公司: | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人: | 王爱伟 |
地址: | 224007 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 连接 保护装置 | ||
1.一种电动汽车充电连接保护装置,包括充电头、充电座,所述充电头和所述充电座相匹配,其特征在于:其还包括连接确认电路及连接保护电路,所述连接确认电路用于确认所述充电头与所述充电座的连接状态;所述连接保护电路用于控制电动汽车的ON档电源与电动汽车的电机控制器控制电源的连接状态。
2.如权利要求1所述的电动汽车充电连接保护装置,其特征在于:所述连接确认电路及所述连接保护电路包括连接确认电阻、稳压管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、电压比较器、三极管、继电器、第一二极管、第二二极管;所述连接确认电阻设置在所述充电头内;所述稳压管的输入端连接电动汽车的ON档电源,所述稳压管的接地端通过电动汽车的车身接地,所述稳压管的输出端分别连接所述第一电阻的一端、所述第三电阻的一端、所述电压比较器的第八脚、所述第四电阻的一端、所述继电器的线圈的一端及所述第一二极管的阴极;所述第一电阻的另一端分别连接所述电压比较器的第二脚及所述第二电阻的一端;所述第三电阻的另一端分别连接所述电压比较器的第三脚及所述充电座的充电连接确认端;所述电压比较器的第七脚分别连接所述第五电阻的公共连接端;所述第四电阻的另一端连接所述第五电阻的公共连接端;所述继电器的线圈的另一端分别连接所述三极管的集电极及所述第一二极管的阳极;所述第二电阻的另一端分别连接所述继电器的公共触点及所述第七电阻的公共连接端,并通过电动汽车的车身接地;所述第五电阻的另一端连接所述三极管的基极;所述三极管的发射极分别连接所述继电器的公共触点及所述第七电阻的公共连接端,并通过电动汽车的车身接地;所述继电器的公共触点通过电动汽车的车身接地,所述继电器的常闭触点连接电动汽车的电机控制器控制电源的负极,所述继电器的常开触点连接所述第六电阻的一端;所述第六电阻的另一端连接所述第二二极管的阴极,所述第二二极管的阳极连接所述充电座的控制确认端;所述第七电阻的另一端连接所述第二二极管的阴极。
3.如权利要求2所述的电动汽车充电连接保护装置,其特征在于,其还包括指示仪表,所述指示仪表连接所述继电器的常开触点。
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