[实用新型]一种工字钢电缆滑车有效
申请号: | 201520821962.3 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205036966U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 陈新 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/01 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工字钢 电缆 滑车 | ||
技术领域
本实用新型实施例涉及电气技术领域,具体涉及一种工字钢电缆滑车。
背景技术
在翻车机重调供电系统中,工字钢电缆滑车作为导电的一种形式,应用广泛。
工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材,工字钢电缆滑车由行走轮、支架、电缆压板、托板等组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与工字钢电缆滑车同步,从而实现电缆供电的目的。工字钢电缆滑车分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型,因此滑车行走轮为86、73、55的三种,承载能力小于等于50-150KG每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为工字钢电缆滑车。
现有技术的缺陷是,电缆压板与电缆、电缆与托板之间存在缝隙,容易造成电缆纵向移动和横向移动,当电缆纵向移动时,电缆易损坏;当电缆横向移动时,易造成滑车倾斜、掉道。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种工字钢电缆滑车,用于将电缆固定在电缆压板与托板之间,防止电缆在电缆压板与托板之间纵向和横向移动。
本实用新型实施例一种工字钢电缆滑车的技术方案包括:
托板、位于所述托板上方并与所述托板连接的电缆压板,其特征在于,
所述电缆压板与所述托板之间设有橡胶垫,所述托板、所述橡胶垫和所述电缆压板贯穿连接;
所述橡胶垫上设有供电缆穿过的圆弧槽,所述圆弧槽直径与所述电缆直径相一致。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述工字钢电缆滑车的滑车牵引板的上表面的两端各连接有一牵引钢丝绳压板。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述牵引钢丝绳压板为Ω型不锈钢板。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述牵引钢丝绳压板与所述滑车牵引板螺栓连接。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述滑车牵引板非与所述工字钢电缆滑车的行走轮连接板连接的前、后两侧的表面上各连接有一缓冲块。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述缓冲块与所述滑车牵引板螺栓连接。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述托板的底部设有横撑。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述托板为圆弧形。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述行走轮连接板与所述滑车牵引板螺栓连接。
优选地,在上述工字钢电缆滑车中,所述工字钢电缆滑车的行走轮为转动轴承。
采用上述技术方案的有益效果是:
本实用新型实施例中的工字钢电缆滑车的电缆压板与托板之间设有橡胶垫,橡胶垫上设有供电缆穿过的圆弧槽,当电缆穿过圆弧槽后,由于圆弧槽直径与电缆直径相一致,则电缆与圆弧槽相吻合,使得电缆固定在橡胶垫的圆弧槽中,防止电缆纵向和横向移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的主视图;
图2为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的左视图;
图3为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的俯视图;
图4为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的滑车牵引板的结构图;
图示说明:1—工字钢,2—行走轮,3—行走轮连接板,4—滑车牵引板,5—电缆牵引板,6—牵引钢丝绳压板,7—缓冲块,8—电缆压板,9—橡胶垫,10—托板,11—横撑。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种工字钢电缆滑车,用于防止电缆在电缆压板与托板之间纵向和横向移动。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型实施例一种工字钢电缆滑车的技术方案包括:
托板10、位于托板10上方并与托板10连接的电缆压板8;
电缆压板8与托板10之间设有橡胶垫9,托板10、橡胶垫9和电缆压板8贯穿连接;
橡胶垫9上设有供电缆穿过的圆弧槽,圆弧槽直径与电缆直径相一致。
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