[实用新型]一种新型可调牵引高度长度的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金设备技术领域，具体涉及新型可调牵引高度长度的连接装置。

背景技术

现有阳极拖车是专门为冶炼企业设计的装备，主要由主机（牵引车）和拖车两部分组成。拖车部分是按照阳极托盘具体尺寸设计,拖车车轮总成的轮毂与刹车毂分成两体,以方便拆卸轮胎。牵引车与拖车的连接方式是通过主车的牵引座和挂车的牵引销连接起来的，牵引座和牵引销经过专门的设计高度差别不大。阳极拖车拉运阳极运输成本高，为降低运输成本，一般采用农用拖拉机代替阳极拉运车的牵引车与拖车连接运输阳极。拖拉机的牵引高度与阳极拖车不匹配，两者的高度差较大。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种新型可调牵引高度长度的连接装置，可以降低牵引车的牵引座高度，使其与拖车（挂车）配套使用。具有牵引高度（长度）可调、降低运输成本的特点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型可调牵引高度长度的连接装置，包括支撑板一、支撑板二、牵引杆及牵引杆固定支架，支撑板一数量为两块，支撑板一一端通过紧固件固定于主机的牵引座上，两块支撑板一另一端之间与支撑板二通过紧固件固定连接，牵引杆固定支架通过紧固件与主机的牵引座用紧固件固定连接，在支撑板二、牵引杆固定支架上紧固固定或焊接固定有与牵引杆。

进一步，支撑板一为六边形平板制成。

进一步，支撑板二为两块平行板之间焊接有两层固定板组成。

进一步，牵引杆一端开设有多个连接通孔，另一端两条支腿状，每条支腿上均开设有同方向的位置相对应的连接孔。

进一步，牵引杆固定支架两侧设置有侧板，侧板上开设有固定支架连接孔。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型与现有技术相比，克服了主机（牵引车）与拖车连接高度设计固定，牵引车与拖车固定配套使用的缺陷。在牵引车上外连接一个牵引架，牵引高度（长度）可调，可以用农用拖拉机作为主机（牵引车）代替阳极拉运车的牵引车，解决了原牵引车故障率高、油耗高的问题。充分利用农用拖拉机马力大、省油、维护费用低、工作面宽的优点，与阳极拖斗进行有机整合，达到提升工作效率的目的。

附图说明

图1是本实用新型新型可调牵引高度长度的连接装置的主视示意图；

图2是本实用新型新型可调牵引高度长度的连接装置的俯视示意图；

图3是本实用新型新型可调牵引高度长度的连接装置的支撑板一的示意图；

图4、4-1是本实用新型新型可调牵引高度长度的连接装置的支撑板二的主视图及侧视图；

图5是本实用新型新型可调牵引高度长度的连接装置的牵引杆的示意图；

图6、6-1是本实用新型新型可调牵引高度长度的连接装置的牵引杆固定支架的主视图及侧视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2、图3、图5及图4、4-1图6、6-1所示，一种新型可调牵引高度长度的连接装置，包括支撑板一1、支撑板二2、牵引杆3及牵引杆固定支架4，支撑板一为六边形平板制成，支撑板二为两块平行板之间焊接有两层固定板组成，支撑板一数量为两块，支撑板一1一端通过紧固件固定连接于主机的牵引座上，调整了牵引高度，使主机（牵引车）与拖车（挂车）牵引座高度可调。两块支撑板一1另一端之间与支撑板二2通过紧固件固定连接。牵引杆固定支架两侧设置有侧板，侧板上开设有固定支架连接孔，牵引杆固定支架4通过紧固件与主机的牵引座用紧固件固定连接。在支撑板二2和牵引杆固定支架4上紧固固定或焊接固定有牵引杆3。牵引杆一端开设有多个连接通孔，另一端两条支腿状，每条支腿上均开设有同方向的位置相对应的连接孔。牵引杆长度可调，牵引座连接距离可调。

本实用新型在拖拉机机体上连接成一个牵引座，改变了牵引座的高度（长度）完成牵引座的下移，与阳极拖车的高度匹配，用农用拖拉机作为牵引车与阳极拖车连接运输阳极。在主机（牵引车）上用紧固件（焊接）连接一个牵引高度（长度）可调的牵引座。

以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。