[实用新型]应用于减速机的齿轮组件有效

专利信息
申请号: 201520823714.2 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN205036824U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 戚建军 申请(专利权)人: 杭州誉煌传动设备有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 311225 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 应用于 减速 齿轮 组件
【说明书】:

技术领域

本实用新型是一种减速机,特别涉及一种应用于减速机的齿轮组件。

背景技术

现有技术中的减速机,操作方式不方便,同时适用范围相对小。

中国专利200520116829.4,公开一种齿轮减速机构,包括设有上端板、中端板及下端板的套筒、输入轴、设有出轴齿轮的输出轴,它还包括一连接输入轴和输出轴的减速齿轮组,所述减速齿轮组包括设在上端板与下端板间的转轴,转轴下端设有与输入轴啮合的齿轮一,转轴上端设有与出轴齿轮啮合的齿轮二。此结构复杂,而且适应性较差,导致传递精度下降,影响使用的稳定性。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,使用效果出色的应用于减速机的齿轮组件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

一种应用于减速机的齿轮组件,包括锥齿体,所述的锥齿体中设有轴孔,所述的轴孔的孔径为30mm,所述的锥齿体上设有均匀分布的锥齿,所述的锥齿的齿数为61个,所述的锥齿的倾斜角度为68-72度,所述的锥齿的表面设有耐磨硬化层,所述的锥齿体的边缘呈17度倾斜角分布。

作为优选,所述的锥齿的长度为31.6mm,所述的锥齿的厚度为6.74mm。

耐磨硬化层可有效提高耐磨系数。

因此,本实用新型提供的应用于减速机的齿轮组件,结构紧凑,提升使用性能,延长使用寿命,降低噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:如图1所示,一种应用于减速机的齿轮组件,包括锥齿体1,所述的锥齿体1中设有轴孔2,所述的轴孔2的孔径为30mm,所述的锥齿体1上设有均匀分布的锥齿3,所述的锥齿3的齿数为61个,所述的锥齿3的倾斜角度为68-72度,所述的锥齿3的表面设有耐磨硬化层4,所述的锥齿体1的边缘呈17度倾斜角分布。

所述的锥齿3的长度为31.6mm,所述的锥齿3的厚度为6.74mm。

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