[实用新型]一种高效能无间隙减速机

说明书

技术领域

本实用新型是一种减速机，特别涉及一种高效能无间隙减速机。

背景技术

现有技术中的减速机，操作方式不方便，同时适用范围相对小。

中国专利200520116829.4，公开一种齿轮减速机构,包括设有上端板、中端板及下端板的套筒、输入轴、设有出轴齿轮的输出轴,它还包括一连接输入轴和输出轴的减速齿轮组,所述减速齿轮组包括设在上端板与下端板间的转轴,转轴下端设有与输入轴啮合的齿轮一,转轴上端设有与出轴齿轮啮合的齿轮二。此结构复杂，而且适应性较差，导致传递精度下降，影响使用的稳定性。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，使用效果出色的一种高效能无间隙减速机。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种高效能无间隙减速机，包括箱体，所述的箱体中设有输入轴组件、一级中间轴组件、二级中间轴组件和输出轴组件，所述的输入轴组件与一级中间轴组件相啮合传动，所述的一级中间轴组件与二级中间轴组件相啮合传动，所述的二级中间轴组件与输出轴组件相啮合传动，所述的箱体中设有左支撑架和右支撑架，所述的箱体的底部设有防漏膜层，所述的箱体中设有温度传感器；

所述的输入轴组件包括输入轴，所述的输入轴的左端为输入齿轮，所述的输入轴的右端中设有中空轴孔，所述的输入轴右端的上部设有中空轴孔相对应的锁紧螺钉；

所述的一级中间轴组件包括一级中间轴，所述的一级中间轴的左端设有一级齿轮，所述的一级中间轴的右端设有与输入齿轮相啮合的一级传动齿轮；

所述的二级中间轴组件包括二级中间轴，所述的二级中间轴的左端设有二级齿轮和二级传动齿轮，所述的二级传动齿轮与一级齿轮相啮合传动；

所述的输出轴组件包括一端伸出箱体的输出轴，所述的输出轴中套有与二级齿轮相啮合的输入齿轮；

所述的输出轴的左端、一级中间轴的左端、二级中间轴的左端分别通过左支撑架相支撑，所述的输入轴的右端、一级中间轴的右端、二级中间轴的右端、输入轴的右端分别通过右支撑架相支撑。

作为优选，所述的箱体通过连接杆相定位。

因此，本实用新型提供的一种高效能无间隙减速机，结构紧凑，提升使用性能，延长使用寿命，降低噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1和图2所示，一种高效能无间隙减速机，包括箱体1，所述的箱体1中设有输入轴组件、一级中间轴组件、二级中间轴组件和输出轴组件，所述的输入轴组件与一级中间轴组件相啮合传动，所述的一级中间轴组件与二级中间轴组件相啮合传动，所述的二级中间轴组件与输出轴组件相啮合传动，所述的箱体1中设有左支撑架2和右支撑架3，所述的箱体1的底部设有防漏膜层4，所述的箱体1中设有温度传感器5；

所述的输入轴组件包括输入轴6，所述的输入轴6的左端为输入齿轮7，所述的输入轴6的右端中设有中空轴孔8，所述的输入轴6右端的上部设有中空轴孔8相对应的锁紧螺钉9；

所述的一级中间轴组件包括一级中间轴10，所述的一级中间轴10的左端设有一级齿轮11，所述的一级中间轴10的右端设有与输入齿轮7相啮合的一级传动齿轮12；

所述的二级中间轴组件包括二级中间轴13，所述的二级中间轴13的左端设有二级齿轮14和二级传动齿轮15，所述的二级传动齿轮15与一级齿轮11相啮合传动；

所述的输出轴组件包括一端伸出箱体1的输出轴16，所述的输出轴16中套有与二级齿轮14相啮合的输入齿轮17；

所述的输出轴16的左端、一级中间轴10的左端、二级中间轴13的左端分别通过左支撑架2相支撑，所述的输入轴6的右端、一级中间轴10的右端、二级中间轴13的右端、输入轴6的右端分别通过右支撑架3相支撑。

所述的箱体1通过连接杆18相定位。