[实用新型]一种钢-混凝土组合结构预制块

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，涉及建筑用预制块，具体涉及一种可防碰撞可循环使用的钢-混凝土组合结构预制块。

背景技术

目前，施工现场场地的硬化处理，传统的方法为现浇混凝土或碎石土压实成型进行硬化。然而，随着施工水平的提高和文明施工的要求，特别是城市施工中，为防止扬尘，施工现场生活区、作业区、临时便道、和进出场便道等，都要求对地面进行硬化处理，而传统的用现浇混凝土的硬化处理的方法，不仅会延长施工期，而且其破拆后的废弃物不易处理，既浪费资源，又不利于环境保护，施工成本高，已不能满足市场的需求。

为了解决传统的现浇混凝土硬化处理存在的上述缺陷，目前施工时一般采用预制块进行硬化的方法。但是，现有的预制块结构简单、体积笨重，由于没有防碰撞功能，在运输安装过程中容易破损掉块，重复使用率很低，不是造成施工成本的提高，而且也不利于环境保护。

为了解决现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型结构的预制块。

发明内容

本实用新型是为了解决现有预制块所存在的体积笨重，且没有防碰撞功能，容易损坏，重复使用率低的问题，而提供了一种钢-混凝土组合结构预制块。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种钢-混凝土组合结构预制块，包括外包钢板和钢筋网，外包钢板焊接在钢筋网的四周外侧形成钢骨架，钢骨架内浇筑混凝土层。

进一步地，所述的混凝土层为高强、轻质混凝土层。

所述的预制块长度1200～2100mm，宽度1200～1800mm，厚度80～150mm，具体尺寸可以根据现场情况配置，其中预制块的长宽一般为300mm的倍数。

所述的钢骨架上焊接固定有起吊装置，起吊装置可以为一个或多个，其中优选为四个，分别固定在矩形钢骨架的四个角上。其中起吊装置优选为高度与外包钢板相当的钢管，钢管的中间位置或者两端焊接有钢筋，其中更优选为在钢管两端直接焊接钢筋，在拆除预制块时，通过焊接在钢管端部的钢筋将预制块起吊拆除，以循环使用；也可以在钢管的中间位置开孔，钢筋穿过钢管固定，拆除时，通过作用在钢筋上的力将预制块拆除。

本实用新型制作时，将钢筋网与外包钢板焊接成整体钢骨架，然后将钢骨架放在预制平台底模上，用附着在底模上的平板制动器振捣密实即成。制备时，其强度和平整度可根据待使用场所的不同而不同。一般来讲，待硬化场地如果是行驶重型车，压实度要达到97%；如果是生活区，压实度要达到93%即可；平整度一般为30mm/2m。施工时，预先使用砂垫层整平，垫层厚度50-80mm，以防止预制块被压裂；然后铺设预制块，预制块之间预留5mm伸缩缝，铺设完成后，用沙子灌缝即可。当施工完成后，需要拆除预制块时，通过起吊装置将预制块起吊拆除，以降低预制块的损坏率，提高循环使用的次数，降低成本。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，拆卸方便，应用范围广，不仅可以用于施工路面的硬化处理，也适用于其他生活区域排水、排污和防尘对地面的处理需求，预制块的外包钢板可以防止撞击后损坏，循环使用率高，施工成本低。

附图说明

图1为本使用新型的剖视图；

图2为起吊装置的结构示意图；

图3为起吊装置的另一种结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种钢-混凝土组合结构预制块，包括外包钢板1和钢筋网2，外包钢板1焊接在钢筋网2的四周外侧形成钢骨架，钢骨架内浇筑混凝土层3；混凝土层3为高强、轻质混凝土层；钢骨架上焊接固定有起吊装置4。

起吊装置4可以为一个，也可以为多个，优选为四个，固定在钢骨架的四个角上，如图1所示。

其中起吊装置4为两端焊接有钢筋6的钢管5，钢管5的高度与外包钢板1的高度相当，结构示意图如图2所示。

起吊装置4也可以为中间位置固定有钢筋6的钢管5，在钢管5的中间位置开设有两个孔，钢筋5穿过孔，固定在钢管5的中间位置，钢管5的高度与外包钢板1的高度相当，结构示意图如图3所示。

制作时，预制块长度优选为1200mm、或者1500mm、1800mm、2100mm，宽度优选为1200mm、或者1500mm、1800mm，厚度80～150mm、具体尺寸可以根据现场情况配置。