[实用新型]一种汽车变速器

权利要求书

1.一种汽车变速器，包括:左壳体、输入轴、右壳体，其特征在于：左壳体、右壳体相向固定在一起，左壳体、右壳体通过双头螺栓安装固定在平台上，右壳体外侧设有定位销，所述输入轴通过轴承支承在左壳体和右壳体上，输入轴与左壳体连接处设有密封圈、输入轴与右壳体连接处设有高速密封油封，中间轴通过中间轴轴承支承在左壳体和右壳体上，差速器壳通过差速器轴承支承在左壳体和右壳体上，所述输入轴的中间通过内花键与电机输出轴的外花键连接，所述输入轴上设有输入轴齿轮；所述中间轴上依次设有中间轴齿轮、中间轴被动齿轮；其中输入齿轮与中间轴被动齿啮合，中间轴齿轮通过固定螺丝与差速器上的主减齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器，其特征在于：所述差速器通过差速器壳安装在左壳体、右壳体下部，差速器壳与左壳体、右壳体两侧连接处设有差速器支撑柱，差速器支撑柱与左壳体、右壳体两侧连接处设有密封垫圈，密封垫圈与左壳体、右壳体两侧连接处设有差速器油封。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器，其特征在于：所述中间轴轴承与左壳体和右壳体连接处设有中间轴轴承垫片。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器，其特征在于：所述输入轴轴承与左壳体和右壳体连接处设有输入轴轴承垫片。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器，其特征在于：所述左壳体、右壳体下端通过壳体固定螺栓连接固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器，其特征在于：所述输入轴轴承为球轴承；中间轴轴承为圆柱滚子轴承；差速器轴承为球轴承。

7.根据权利要求1所述的一种汽车变速器，其特征在于：所述高速密封油封包括橡胶体、骨架、弹簧、橡胶体与骨架连接；弹簧与橡胶体连接。