[实用新型]用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器有效
申请号: | 201520825532.9 | 申请日: | 2015-10-25 |
公开(公告)号: | CN205123731U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 吕本强 | 申请(专利权)人: | 重庆永重重工有限公司 |
主分类号: | H04B3/54 | 分类号: | H04B3/54 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 装载 高速 载波 通讯 电力系统 信号 分配器 | ||
1.一种用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:包括高速线载波通讯电力系统信号分配器设备本体(1)、分配器基准电压模块(2)、系统信号输入缓冲模块(3),所述高速线载波通讯电力系统信号分配器设备本体(1)上安装有所述分配器基准电压模块(2),所述分配器基准电压模块(2)连接着所述系统信号输入缓冲模块(3)。
2.根据权利要求1所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述系统信号输入缓冲模块(3)连接着高速线载波通讯电力系统DC/DC模块(4),所述高速线载波通讯电力系统DC/DC模块(4)安装在电力系统检测装置(5)上,所述电力系统检测装置(5)连接着所述分配器基准电压模块(2)和所述系统信号输入缓冲模块(3),所述电力系统检测装置(5)连接着高速线载波通讯电力协调中心(6),所述高速线载波通讯电力协调中心(6)外侧安装有信号输出模块(7)。
3.根据权利要求1或2所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述信号输出模块(7)上安装有数据通讯接口(8),所述数据通讯接口(8)连接着分配命令接收中心(9)。
4.根据权利要求3所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述分配命令接收中心(9)连接着系统信号分配器中央处理器(10),所述系统信号分配器中央处理器(10)安装在所述高速线载波通讯电力系统信号分配器设备本体(1)上。
5.根据权利要求4所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述系统信号分配器中央处理器(10)连接着内部传送协调控制处理器(11)。
6.根据权利要求5所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述内部传送协调控制处理器(11)连接着分配器操作控制面板(12)。
7.根据权利要求6所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述分配器操作控制面板(12)上安装有工作控制开关(13),所述工作控制开关(13)安装在所述高速线载波通讯电力系统信号分配器设备本体(1)上。
8.根据权利要求7所述的用于纯电动装载机的高速线载波通讯电力系统信号分配器,其特征在于:所述工作控制开关(13)旁边安装有分配情况显示器(14),所述分配情况显示器(14)连接着所述系统信号分配器中央处理器(10)。
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