[实用新型]一种用于农业机械制造的牵引车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于牵引装置技术领域，具体涉及一种用于农业机械制造的牵引车装置。

背景技术

牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。目前我国的半挂牵引车牵引鞍座品种较多，由于挂车与牵引鞍座的连接部位长度不同，导致连接非常的困难，传统的牵引装置通过在承重大梁上设置一排固定螺孔来解决此问题，但是不是十分的精确，因为固定螺孔之间是有一定距离的，有时强行连接会对牵引座安装板造成损坏；由于半挂牵引车在牵引挂车时需要承受其一部分的重量，在挂车在使用过程中经常超载，这样容易造成承重大梁断裂，影响牵引车的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于农业机械制造的牵引车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于农业机械制造的牵引车装置，包括牵引座总成、牵引座安装板、U形承重大梁和加固装置，所述牵引座安装板上设置有销孔，所述牵引座总成安装在牵引座安装板上，所述插销穿过牵引座安装板与销孔固定连接，所述牵引座安装板上设置有固定螺孔，所述U形承重大梁的顶部设置有限位孔，所述牵引座安装板通过螺丝穿过固定螺孔和限位孔与U形承重大梁固定连接，所述加固装置设置在U形承重大梁的内部，所述加固装置由拱形梁、立柱和斜拉筋组成，所述拱形梁的最高点与U形承重大梁的顶部连接，所述拱形梁的两端与U形承重大梁的底面连接，所述立柱连接在拱形梁与U形承重大梁的底面之间，所述斜拉筋连接在拱形梁与U形承重大梁的顶部之间。

优选的，所述固定螺孔设置为4组，每组2个，且4组固定螺孔对称设置在牵引座安装板的左右两侧。

优选的，所述立柱设置为4-6根，且以固定间距连接在拱形梁与U形承重大梁的底面之间。

优选的，所述斜拉筋设置为2组，且对称设置在拱形梁最高点的两侧。

本实用新型的技术效果和优点：该用于农业机械制造的牵引车装置由于在U形承重大梁的顶部设置了限位孔，在连接不同的挂车时，只需通过限位孔调节牵引座安装板在U形承重大梁上的位置即可轻松的固定连接，避免了用固定螺孔带来的连接弊端给牵引座安装板造成的损伤；由于在U形承重大梁的内部设置了加固装置，在牵引车的使用过程中，即使挂车超载，加固装置也可以承受超载的重量，解决了挂车超载给U形承重大梁造成的断裂问题，使得牵引车可以正常的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加固装置结构示意图。

图中：1U形承重大梁、2插销、3牵引座安装板、4限位孔、5牵引座总成、6固定螺孔、7销孔、8加固装置、81拱形梁、82立柱、83斜拉筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。