[实用新型]转体连续梁桥体系转换永久支座滑移滑道系统

说明书

技术领域

墩顶转体连续梁桥在体系转换时涉及到永久支座的滑移，本实用新型为一种用于滑移永久支座的滑道，能保证永久支座的平稳滑移和精确就位，属于桥梁结构应用技术领域。

背景技术

随着桥梁结构越来越多地用于跨越铁路、公路、河流等,转体施工法凭借着其明显的优势在桥梁建设中也得到越来越广泛的应用。转体桥的优势在于它可以适应桥位处的地形搭设支架现场浇筑或采用挂篮悬臂浇筑,然后通过球铰和滑道组成的转盘结构转体就位,不影响通航,不中断过往车辆,不阻碍线下的正常交通，具有明显的社会和经济效益。随着地方铁路、公路网的快速发展，使得跨越既有铁路线的立交桥梁逐渐增多，转体桥施工工艺技术的优点日益凸显。

照比常规桥梁施工，在墩顶转体连续梁合拢之前需要进行桥梁体系转换，其中的永久支座滑移就位是施工重点，永久支座重量大、滑移操作空间小、滑移摩阻力大又无形中给施工带来了困难。

发明内容

为了克服现有的墩顶转体连续梁桥施工中永久支座滑移就位的施工方法的不足和滑移滑道的缺陷，本实用新型提供一种滑道结构，该滑道不仅能保证永久支座的顺利滑移，还能为永久支座的精确就位提供平台，方便了转体连续梁桥的体系转换施工。

转体连续梁桥体系转换永久支座滑移滑道系统，该系统包括四氟滑板1、竹胶板2、方木3、工字钢4、垫石6；两垫石6组成阶梯状，方木3设置在在低处垫石6处，方木3的上表面与高处的垫石6表面相齐平；方木3与低处的垫石6之间竖直设置有工字钢4；方木3的上表面与高处的垫石6表面上铺设有竹胶板2，各四氟滑板1相互平行设置在竹胶板2上；永久支座5的底部安装在四氟滑板1上；各四氟滑板1组成滑道系统的主体。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型支座滑道可以为墩顶连续梁转体施工体系转换工序中的永久支座滑移就位提供成熟可行的辅助机具。

2、本实用新型支座滑道，结构简单，安装和拆卸简便，支座滑移阻力小，容易操作及精确就位。

因此，本实用新型支座滑道能够简单方便的滑移永久支座并能保证精确就位，同时节省人工成本。

附图说明

图1是本实用新型滑道横断面图。

图2是本实用新型滑道纵断面图。

图3是本实用新型滑道平面图。

图4是本实用新型滑道支座滑移示意图。

图中：1、四氟滑板，2、竹胶板，3、方木，4、工字钢，5、永久支座，6、垫石。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在转体主墩墩顶安装滑道结构，滑道顶面采用2块20mm厚，尺寸0.3×5.8m的聚四氟乙烯滑板，聚四氟乙烯滑板下设置10mm厚，尺寸2.1×3.6m的钢板以保证滑道顶面的刚度。钢板下设置横滑道下的14cm方木，最下面一层为56cm工字钢。两种型号工字钢的组合保证钢板顶面与支座垫石顶面标高一致。聚四氟乙烯滑板延伸至支座垫石另一端，以保证支座可以滑移至支座垫石中心位置。

永久支座在滑道上通过千斤顶顶推或倒链牵引提供动力可以在滑道上平稳滑动并精确就位与支座垫石中心。

S1在墩顶转体平台上安装滑道；

S2调整标高，使聚四氟乙烯滑道平整铺设在方木及垫石上；

S3利用牵引措施向垫石中心滑移支座；

S4支座滑移就位后调整平面位置及标高，抽调聚四氟乙烯滑板；

S5拆除滑道。