[实用新型]一种应用于甲醇燃油泵的出油座组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及甲醇燃油泵技术领域，具体是涉及一种应用于甲醇燃油泵的出油座组件。

背景技术

甲醇燃油泵是汽车电喷系统中的关键部件，除了提供汽车动力所需的燃油，还起到稳定电喷系统压力的作用，所以甲醇燃油泵的高效和长寿命是汽车工作正常的关键所在。然而，由于甲醇燃油泵在甲醇介质中工作，并且，甲醇有着极强的腐蚀性，作为甲醇直流有刷燃油泵中关键零件的刷簧极易被电解腐蚀掉，因而，导致现有的甲醇直流有刷燃油泵寿命极低。

现有技术公开了一种应用于甲醇直流有刷燃油泵的出油座组件，具体的，如图1所示，该出油座组件包括：出油座本体101、电刷102、电刷103、刷簧104、刷簧105、导线106，以及导线107。其中，导线106连接外部电源的正极和电刷102，导线107连接外部电源的负极和电刷103，电刷102和电刷103之间由图中未显示的换向器连接。刷簧104和刷簧105向换向器分别抵推电刷102和电刷103。

在上述这种结构的出油座组件中，由金属材料制成的刷簧直接与通电的电刷连接，在甲醇介质中，刷簧发生电解现象，加剧刷簧腐蚀。当刷簧腐蚀到一定程度，甲醇直流有刷燃油泵的流量会降低或停止工作，进而影响行车安全。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种应用于甲醇燃油泵的出油座组件，旨在避免刷簧在甲醇中被电解，从而保护刷簧不被腐蚀。

具体技术方案如下：

一种应用于甲醇燃油泵的出油座组件，具有这样的特征，包括：出油座本体，安装于甲醇燃油泵上且底部设有空腔；第一电刷，竖向设置于空腔内，并经正极电极片与贯穿出油座本体的第一导线连接；第二电刷，竖向设置于空腔内，并经负极电极片与贯穿出油座本体的第二导线连接；第一刷簧，安装在出油座本体的顶部内侧壁上并向甲醇燃油泵的换向器抵推第一电刷；第二刷簧，安装在出油座本体的顶部内侧壁上并向换向器抵推第二电刷；其中，第一刷簧与第一电刷之间设有第一绝缘垫、第二刷簧与第二电刷之间设有第二绝缘垫，第一绝缘垫与所述第二绝缘垫结构相同。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：第一电刷与第二电刷为结构相同的圆柱形电刷，并且，第一刷簧与第二刷簧结构相同。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：第一绝缘垫的顶部具有与第一刷簧相匹配的圆形凸台，并且，第一绝缘垫的底部开设有与第一电刷相匹配的锥孔。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：圆形凸台底部至锥孔顶部的高度差为0.5毫米。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：圆形凸台与第一刷簧之间为过盈配合，并且，圆形凸台的顶部具有倒圆角。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：锥孔与第一电刷之间为间隙配合。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：第一绝缘垫与第二绝缘垫均由热塑性树脂制成。

进一步地，在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，还可以具有这样的特征：第一绝缘垫与第二绝缘垫均由聚苯基硫醚制成。

上述技术方案的积极效果是：

在本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件中，通过在刷簧和电刷之间设置绝缘垫，使得刷簧与点栓之间不直接接触，从外部电源正极流出的电流依次流经第一导线、第一电刷、泵芯转子、第二电刷、第二导线后流向外部电源负极，形成电流回路。当燃油泵工作时电源便不会与刷簧相通，这样就避免了刷簧在甲醇中发生电解，从而保护刷簧，进而提高燃油泵工作可靠性、并延长甲醇燃油泵的工作寿命。另外，刷簧可以采用一般不锈钢材料，节约成本。

附图说明

图1为背景技术中提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例中提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件的结构示意图；

图3为图2中绝缘垫的放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图2至图3对本实用新型提供的应用于甲醇燃油泵的出油座组件作具体阐述。