[实用新型]新型减速齿轮箱有效
| 申请号： | 201520827118.1 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN205064707U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 陈瑞兵;周传伦;陈钦雷;洪飞利;陈俊敏;庄和思;陈兴豪 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞德森机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 325400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 减速 齿轮箱 | ||
【权利要求书】：
1.新型减速齿轮箱，包括箱体，箱体上通过轴承安装有输入轴和输出轴，其特征在于：在输入轴端部连接一级小锥齿轮，在箱体上设有垂直输入轴方向的二轴，在二轴上固定连接有与一级小锥齿轮啮合的二级大锥齿轮，且二级大锥齿轮齿数大于一级小锥齿轮齿数，在二轴上还固定连接有二级小齿轮，在箱体上设有平行于二轴的三轴，在三轴上固定有与二级小齿轮啮合的二级大齿轮，二级大齿轮齿数要大于二级小齿轮齿数，在二轴上还固定有三级小齿轮，在输出轴上固定连接有与三级小齿轮啮合的三级大齿轮，三级大齿轮齿数要大于三级小齿轮齿数。
2.根据权利要求1所述的新型减速齿轮箱，其特征在于：所述的二轴和三轴两端均通过轴承与箱体连接。
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