[实用新型]一种车用双燃料控制系统测试平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子测试技术领域，具体是一种车用双燃料控制系统测试平台。

背景技术

目前随着国家对汽车尾气的环保要求越来越高，很多车辆都改造为双燃料车辆。在改造之前，需要对车辆的双燃料控制系统进行测试，测试合格的系统才可以用于车辆使用。因此需要一种对车用双燃料控制系统进行测试的测试平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用双燃料控制系统测试平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用双燃料控制系统测试平台，包括箱体，所述箱体前端安装有电源指示灯、数字显示车用双燃料控制系统的反馈输出线号的测试指示屏、转速指示屏、车速指示屏、控制总开关、测试开关、模拟输出车辆转速信号的转速控制器、模拟输出车辆车速信号的车速控制器、以及模拟输出车辆温度信号的温度控制器，所述箱体后端安装有电源总开关、用于连接至待测试的车用双燃料控制系统的线束、以及用于接入电源的电源插孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述电源插孔连接至220V电源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体为金属箱体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、该车用双燃料控制系统测试平台在使用时，通过显示器和控制器，可以模拟输出车辆的转速和车速信号，从而对车用双燃料控制系统进行测试，通过本实用新型可以使车用双燃料控制系统的测试变得很容易，不用再安装到实际车辆上测试，在实验室里就可以完成车用双燃料控制系统的测试工作，节省了大量人力物力成本；2、该用双燃料控制系统测试平台将车辆车速、转速、温度全部使用弱电信号进行模拟，并集成在一个平台上，整套系统完全集成于一个金属箱体中，方便移动；3、该车用双燃料控制系统测试平台采用数字显示，可以直观判断测试结果。

附图说明

图1为车用双燃料控制系统测试平台的立体结构示意图。

图2为车用双燃料控制系统测试平台的正面结构示意图。

图3为车用双燃料控制系统测试平台的背面结构示意图。

图中：1-电源指示灯、2-测试指示屏、3-转速指示屏、4-车速指示屏、5-控制总开关、6-测试开关、7-转速控制器、8-车速控制器、9-温度控制器、10-电源总开关、11-线束、12-电源插孔、13-箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车用双燃料控制系统测试平台，包括箱体13，所述箱体13前端安装有电源指示灯1、数字显示车用双燃料控制系统的反馈输出线号的测试指示屏2、转速指示屏3、车速指示屏4、控制总开关5、测试开关6、模拟输出车辆转速信号的转速控制器7、模拟输出车辆车速信号的车速控制器8、以及模拟输出车辆温度信号的温度控制器9，所述箱体13后端安装有电源总开关10、用于连接至待测试的车用双燃料控制系统的线束11、以及用于接入电源的电源插孔12，所述电源插孔12连接至220V电源；所述箱体13为金属箱体。

本实用新型的工作原理是：所述车用双燃料控制系统测试平台，使用时，首先将线束11连接在待测试的车用双燃料控制系统上，将电源插孔12连接220V电源，将电源总开关10打开。打开控制总开关5，电源指示灯1点亮，转速指示屏3、车速指示屏4、温度控制器9开始显示数值。打开测试开关6，测试指示屏2开始显示数值，测试开始。

测试过程中，调节转速控制器7上的旋钮和车速控制器8上的旋钮，就可以输出不同的模拟数值，并在转速指示屏3、车速指示屏4上显示出来，通过调节温度控制器9可以调节温度信号，然后通过测试指示屏2就可以读出被测试的车用双燃料控制系统的反馈读数。通过这些数据就可以确定控制系统的好坏。