[实用新型]一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接节点

说明书

技术领域

本实用新型涉及大跨度建筑结构领域，具体涉及一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连 接节点。

背景技术

基于高层及大跨度建筑结构建设的迫切需求以及强烈地震频发的现状，钢管混凝土叠合 柱-混凝土梁结构是一种抗压性能及抗震性能优良的结构形式，在高层及大跨度结构中广泛应 用。要保证这种结构体系充分发挥作用，采用适合的梁柱节点连接方法，保证内力的有效传 递十分必要，其梁柱连接节点的可靠性会直接影响结构的安全性。

因此，需要提出一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接节点。

实用新型内容

针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁 连接节点，在保证结构体系充分发挥作用的同时，便于施工，实现承载性能和经济效益的结 合统一；通过改进节点，以提高结构的可靠性及安全性。

本实用新型的目的在于提供一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接节点。

本实用新型的新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接节点包括：钢筋混凝土柱、钢筋混凝 土梁、核心钢管、混凝土、上层钢管、下层钢管、翅片、外加强环板、柱内纵向受力钢筋、 梁内纵向受力贯通钢筋和梁内纵向受力截断钢筋；其中，竖直的钢筋混凝土柱与水平的钢筋 混凝土梁互相垂直相交于节点；在钢筋混凝土柱中的节点区域设置有与其同轴的核心钢管， 核心钢管的高度超过钢筋混凝土梁的梁顶和梁底；核心钢管内填充混凝土；在核心钢管的外 壁上设置有四块中心对称的呈辐射状分布的翅片，翅片的高度与核心钢管的高度相同；在钢 筋混凝土柱内，分别位于节点的上面和下面设置有同轴的上层钢管和下层钢管，上层钢管和 下层钢管的内径大于核心钢管的外径，上层钢管和下层钢管与翅片相对的位置开槽，翅片通 过槽分别与上层钢管和下层钢管焊接连接；在相邻的两个翅片之间设置有外加强环板连接上 层钢管和下层钢管；钢筋混凝土柱与上层钢管、下层钢管和外加强环板构成叠合柱；在钢筋 混凝土柱的周边且位于上层钢管和下层钢管外侧，设置一层或两层柱内纵向受力钢筋；钢筋 混凝土梁内且位于核心钢管外设置有贯通钢筋混凝土梁的梁内纵向受力贯通钢筋；在钢筋混 凝土梁内，正对着核心钢管的区域设置有梁内纵向受力截断钢筋，梁内纵向受力截断钢筋的 末端终止于核心钢管之前，并且梁内纵向受力截断钢筋的末端向下弯折。

核心钢管、上层钢管、下层钢管和柱内纵向受力钢筋均与钢筋混凝土柱同轴。

钢筋混凝土柱为圆柱体或长方体；钢筋混凝土梁为长方体。

核心钢管的高度超过钢筋混凝土梁的梁顶和梁底分别不少于300mm。

翅片在贯穿钢筋穿过的地方需开孔，每个翅片的开孔不能多于2个，并避免造成过大削 弱。贯穿钢筋从外加强环板之间的空隙以及翅片中的开孔中穿过。

钢筋混凝土柱和钢筋混凝土梁采用普通或高性能混凝土；翅片、核心钢管、上层钢管、 下层钢管和外加强环板采用低合金钢材或高强度钢材；混凝土采用普通或高性能混凝土。

翅片的数量为四块；翅片与核心钢管之间沿全长采用双面角焊缝焊接；外加强环板的数 量为四块，分别与上层钢管和下层钢管焊接连接，减小叠合柱刚度突变，保证刚度在节点处 的连续性；外加强环板和翅片在贯通钢筋穿过的地方需开孔，便于贯通钢筋穿过；为了避免 在所述核心钢管上开孔，影响结构承载性能，梁内纵向受力截断钢筋所在位置正对着核心钢 管，因此梁内纵向受力截断钢筋的末端在靠近核心钢管的位置向下弯折一段，保证具有足够 的锚固长度，锚固长度不少于钢筋混凝土梁的高度；核心钢管内填混凝土，提高节点核心区 域的承载能力，形成双钢管组合结构。

本实用新型的优点：

本实用新型施工简单，制作安装方便，延性与滞回性能稳定优异，具有足够的节点锚固 强度，保证内力的可靠传递；此构造措施能够保证结构体系优势充分发挥，实现承载性能和 经济效益的结合统一，可广泛应用于高层及大跨度结构体系之中。

附图说明

图1为本实用新型的新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接节点的透视图；

图2为本实用新型的新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接节点的剖面图，其中，(a)为沿钢 筋混凝土柱和钢筋混凝土梁的轴线的剖面图，(b)为沿图(a)中A-A’线的剖面图，(c)为 沿图(a)中B-B’线的剖面图。

具体实施方式