[实用新型]一种新能源汽车减振器有效
申请号: | 201520829259.7 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205118098U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 李军;张晓丽;姜矾 | 申请(专利权)人: | 湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/24 | 分类号: | F16F9/24;F16F9/32;B60G13/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 431900 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 减振器 | ||
1.一种新能源汽车减振器,包括油缸组件和活塞组件,所述油缸组件包括工作缸(6)、设置于工作缸(6)底部的压缩阀(8)及设置在工作缸(6)外部的贮油筒(7),所述活塞组件包括活塞杆(1)及活塞(5),所述活塞杆(1)的一端插入工作缸(6)内,所述活塞(5)铆接在活塞杆(1)的末端,其特征在于:所述活塞组件还包括缓冲垫(2),所述缓冲垫(2)套接固定在活塞杆(1)上,并与活塞(5)之间留有空隙。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减振器,其特征在于:所述活塞组件还包括垫圈(3)和卡簧(4),所述垫圈(3)套接固定在活塞杆(1)上,所述垫圈(3)位于缓冲垫(2)与活塞(5)之间并紧贴缓冲垫(2),所述垫圈(3)的内侧以及与活塞杆(1)的对应位置设有环形卡槽,所述卡簧(4)固定于卡槽内。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车减振器,其特征在于:所述缓冲垫(2)为尼龙缓冲垫。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减振器,其特征在于:所述减振器与汽车转向座的安装角度为1.5°±0.5°。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车减振器,其特征在于:所述减振器与汽车转向座的安装角度为1.5°。
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