[实用新型]模架驱动结构有效
申请号: | 201520829364.0 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN205043147U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 王远强;易波;郑朝前 | 申请(专利权)人: | 大英德创精工设备有限公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02;B22D17/20 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 629300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 结构 | ||
1.模架驱动结构,其特征在于,包括感应机构、驱动机构,所述感应机构包括感应柱安装环(22),感应柱安装环(22)外壁对称错位设置有2个感应柱(21),感应机构还包括2组与感应柱(21)配合的接近开关(23),所述驱动机构包括设置有磁性开关(14)的气缸(13),气缸(13)的输出端通过关节轴承(12)连接有超越离合器(11),超越离合器(11)通过键连接的方式与模架转轴(1)相连。
2.根据权利要求1所述的模架驱动结构,其特征在于,所述接近开关(23)与感应柱安装环(22)的轴向垂直。
3.根据权利要求1或2所述的模架驱动结构,其特征在于,2组接近开关(23)相互垂直设置。
4.根据权利要求1或2所述的模架驱动结构,其特征在于,所述接近开关(23)每组均设置有2个。
5.根据权利要求1所述的模架驱动结构,其特征在于,所述接近开关(23)固定在固定板(2)上设置的通孔(24)内。
6.根据权利要求1或5所述的模架驱动结构,其特征在于,所述关节轴承(12)设置在气缸(13)的活塞杆上,关节轴承(12)与超越离合器(11)的连接处形成小于180度的夹角。
7.根据权利要求1或5所述的模架驱动结构,其特征在于,所述感应机构、驱动机构分别设置在模架转轴(1)的两端。
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