[实用新型]用于车辆的行李箱盖有效

专利信息
申请号: 201520829452.0 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN205202858U 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 约翰内斯·德雷森·劳施;维尔弗里德·杰奥克斯;佛罗莱恩·邦内特;汉斯·施托克 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 行李箱
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于具有设置在后座与背门之间的行李箱的车辆、特别是轿车的 行李箱盖,其由横向于车辆纵轴线设置在后座之后的收纳盒,能够从该收纳盒中向后拉出 的、在行李箱上延伸的、柔性的覆盖件以及至少一个柔性的、用于跨接收纳盒与后座的靠背 之间的、可变化的独立式座椅的辅助覆盖件组成。

背景技术

在众所周知的行李箱盖(DE10208642A1)中(在该行李箱盖中同样已经设置有 用于跨接收纳盒与后座的靠背之间的可变化的独立式座椅的、柔性的辅助覆盖件),为了将 各个辅助覆盖件固定在每个后座上必须设置单独的连接设备。构造成覆盖帆布的辅助覆盖 件然后可以分别可拆卸地固定在连接设备上。在这样的连接设备中,将置入靠背的背面的 软衬垫内的固定盒拧紧在凹处内的靠背的内部背板上。固定盒构造成基本上方形的、具有 背面开口的盒子,在该开口的下部边缘上装配有用作连接设备的钩子。在辅助覆盖件的固 定的状态中,设置在后座上的钩子钩在设置于辅助覆盖件上的环内,该小环固定在辅助覆 盖件的自由的纵向边缘上。

于是在这个众所周知的行李箱盖中必要的是:后座的靠背已经完全配备有连接设 备。因此根据这个现有技术增置行李箱盖是不可能的或仅仅在较大费用的情况下才有可 能。此外,众所周知的行李箱盖具有缺点:将辅助覆盖件固定在后座的靠背上是很繁琐的, 因为必须针对性地将小环通过钩子卡锁在后座的很难接近的背面上。

实用新型内容

因此本实用新型的目的是,如下地进一步发展众所周知的行李箱盖,即,使其更 加易于操作且还能够毫无问题地改装。

根据本实用新型,提供了用于车辆的行李箱盖,车辆具有设置在后座与背门之间 的行李箱,行李箱盖由横向于车辆纵轴线设置在后座之后的收纳盒,能够从收纳盒中向后 拉出的、在行李箱上延伸的、柔性的覆盖件以及至少一个柔性的、用于跨接收纳盒与后座的 靠背之间的、能够变化的独立式座椅的辅助覆盖件组成。

根据本实用新型,这个目的通过如下方式得以实现,即,辅助覆盖件在其朝向后座 的端部上具有至少一个保持夹且保持夹能够固定在后座的各个靠背的头枕的提升杆上或 多根提升杆上。

于是根据本实用新型,总归现有的后座的部件,即,头枕的提升杆可以用于固定辅 助覆盖件,因而就制造者方面来说后座不必配备用于辅助覆盖件的专用连接装置。此外,由 于头枕的提升杆对于操作人员来说易于接近,将辅助覆盖件固定在后座上也异常简单。

如果后座不是由共同的后长座椅组成,而是由可调节的独立式座椅组成的话,可 以为每个独立的后座设置单独的辅助覆盖件,因而能够将收纳盒与各个靠背之间的独立式 座椅与它们的各自位置无关地、可靠地遮盖。

如果后座的头枕支承在各两根可以上下移动的提升杆上的话,那么可以为两根提 升杆中的每根设置单独的保持夹,因而保障了各个辅助覆盖件在其配属的后座上的可靠的 支承。

优选地,保持夹由柔性的却足够稳定的塑料构成并且可以成形为整体的。

优选地,保持夹中的每个具有两个彼此相对弯曲的卡爪,其中卡爪之间的前部间 距小于各个头枕的提升杆的直径,使得保持夹能够在两个卡爪变形的情况下从侧面插装在 各个提升杆上。

在每个保持夹的下侧面上可以附加地设置反锁保持钩,该反锁保持钩在将保持夹 插装在各个提升杆上时夹紧在提升杆导向件的基板下面。通过这种方式保持夹不仅沿着提 升杆导向件的基板的平面内的所有方向,而且还沿着垂直于基板的方向固定辅助覆盖件, 使得保持夹在调节头枕高度时不移动并保持在其稳定的位置中。

作为附加的保险装置可以在夹紧在提升杆导向件的基板下面的反锁保持钩的端 部上设置指向基板的凸起,该凸起进一步增强保持夹在提升杆导向件的基板上的稳定支 承。

为了更加便于操作人员操作,每个保持夹可以连接在保持带上,该保持带固定在 辅助覆盖件的朝向后座的端部上。因此可以显著地使辅助覆盖件的固定和松开更加简单。

另外,收纳盒适宜地具有第二收纳区域,柔性的辅助覆盖件在不使用时可以卷入 该第二收纳区域内。

本实用新型的有益效果在于使得用于车辆的行李箱盖更加易于操作且还能够毫 无问题地改装。

附图说明

在附图中示例性地示出本实用新型并在下文中借助附图详细地加以说明。附图 中:

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