[实用新型]一种改装用的汽车进气调节装置有效
申请号: | 201520829553.8 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN205101107U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 陈江彦 | 申请(专利权)人: | 陈江彦 |
主分类号: | F02B29/02 | 分类号: | F02B29/02;F02M35/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519015 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改装 汽车 调节 装置 | ||
1.一种改装用的汽车进气调节装置,由具备收敛弧面(5)和扩张弧面(6)气道、谐振腔内侧面(7)、谐振腔颈内侧面(9)以及圈状安装标记位(13)的拉瓦尔结构喷管(1)组成,安装于汽车进气管(11)内,进气管内壁(12)和谐振腔内侧面(7)、谐振腔颈内侧面(9)组成谐振腔体(8),通过卡箍或扎带将喷管固定于进气管(11)内。
2.根据权利要求1所述的进气调节装置,其特征是:拉瓦尔结构喷管(1)内部,即入口(2)至喉口(4)的收敛弧面(5),以及喉口(4)至出口(3)的扩张弧面(6)采用弧面处理。
3.根据权利要求1所述的进气调节装置,其特征是:拉瓦尔结构喷管(1)的外表面靠出口(3)位置,加工出谐振腔内侧面(7),谐振腔内侧面(7)与进气管内壁(12)组成谐振腔(8)。
4.根据权利要求1所述的进气调节装置,其特征是:拉瓦尔结构喷管(1)的出口(3)外缘加工出谐振腔颈内侧面(9),谐振腔颈内侧面(9)与进气管内壁(12)组成谐振腔颈(10)。
5.根据权利要求1所述的进气调节装置,其特征是:拉瓦尔结构喷管(1)的入口(2)、出口(3)外缘采用圆滑处理。
6.根据权利要求1所述的进气调节装置,其特征是:拉瓦尔结构喷管(1)的内部、外部均采用抛光处理。
7.根据权利要求1所述的进气调节装置,其特征是:拉瓦尔结构喷管(1)的表面加工有圈状安装标记位(13),以便安装时和车辆进气管割缝对齐。
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