[实用新型]单轨吊防过界保护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于单轨吊保护装置领域，具体涉及一种单轨吊防过界保护装置。

背景技术

煤矿井下辅助运输设备随着新技术、新设备的不断发展，由原来的地轨设备(循环绞车、调度绞车)发展为如今的卡轨车，单轨吊车等多种运输设备。随着开采深度的不断增加，受地质条件变化，主要运输大巷底板底鼓，巷道出现不同程度的变形，影响地轨系统的运输。而单轨吊车设备，将设备运输轨道以顶板为固定吊点，将行走轨道固定在顶板的吊点上，不受巷道底板底鼓，煤壁变形影响而受到煤矿决策者的青睐。单轨吊车上面行走轮，卡在固定在顶板上的行走轨道的槽中，根据运输设备材料的重量或多少来选择牵引方式。牵引方式有两种：一种是柴油防爆型(重型)，另一种是蓄电池防爆型(轻型)，由于井下特殊的环境，人员驾驶单轨吊可能会因为视线不清或精力不集中弄不清单轨吊梁尽头的具体位置，或者想具体停在哪却不能准确控制，造成单轨吊车脱离轨道或者撞击到梁端头。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，能够有效防止单轨吊车掉道和撞梁，运行安全可靠的单轨吊防过界保护装置。

本实用新型单轨吊防过界保护装置，包括设置在顶板上的单轨吊梁，单轨吊承载小车安装在单轨吊梁上，单轨吊上安装有控制单轨吊车的PLC控制器，PLC控制器的急停控制线上设有急停按钮，所述急停按钮上串联一干簧管，干簧管的两端并联有防爆急停开关，干簧管设置在单轨吊承载小车上，单轨吊梁的两端底部设有磁铁。

所述干簧管设置在距离单轨吊梁中垂线下方50-60mm处，使得控制更加灵敏。

所述磁铁漏出单轨吊梁底部30-40mm，使得控制更加灵敏。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

结构简单、使用方便，采用磁铁吸合干簧管从而控制单轨吊急停，防止单轨吊车掉道或发生碰撞，造成事故，单轨吊车运行安全可靠，确保人身安全，提高了经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电路原理示意图；

图中：1、单轨吊梁，2、磁铁，3、干簧管，4、单轨吊承载小车，5、PLC控制器，6、防爆急停开关，7、急停按钮。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示的单轨吊防过界保护装置，包括设置在顶板上的单轨吊梁1，单轨吊承载小车4安装在单轨吊梁1上，单轨吊上安装有控制单轨吊车的PLC控制器5，PLC控制器5的急停控制线上设有急停按钮7，急停按钮7上串联一干簧管3，干簧管3的两端并联有防爆急停开关6，干簧管3设置在单轨吊承载小车4上，单轨吊梁1的两端底部设有磁铁2。

干簧管3设置在距离单轨吊梁1中垂线下方50-60mm处，使得控制更加灵敏。

磁铁2漏出单轨吊梁1底部30-40mm，使得控制更加灵敏。

综上所述，本实用新型结构简单、使用方便，采用磁铁吸合干簧管从而控制单轨吊急停，防止单轨吊车掉道或发生碰撞，造成事故，单轨吊车运行安全可靠，确保人身安全，提高了经济和社会效益。