[实用新型]薄基板用卡匣有效

专利信息
申请号: 201520830070.X 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN205366619U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 颜晖展;颜廷谚 申请(专利权)人: 中勤实业股份有限公司
主分类号: B65D85/48 分类号: B65D85/48;B65D61/00
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 代理人: 张俊阁
地址: 中国台湾桃*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 薄基板用卡匣
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种薄基板用卡匣,特别指一种在后支撑杆前端设有部分往后延伸的前斜面,令上、下后支撑杆之间的净空间较大,使玻璃基板于取放时不易发生刮伤的问题。

背景技术

一般现有的基板卡匣为承载液晶玻璃基板进行运送,用以避免玻璃基板在运送过程中产生碎片或破片,但随着基板薄型化的需求日益增加,譬如现今玻璃基板的尺寸越做越大,但厚度却越做越薄,在运送过程中更须小心谨慎,而不论是否因玻璃基板尺寸变大,利用现有基板卡匣进行运送时,虽然薄化玻璃基板受到卡匣内左右侧的横向侧支撑杆所支撑,但是其中间部位会因自身重力而产生向下翘曲(即下垂量),进而导致薄化玻璃基板的中间部位,因下垂量严重而使基板易遭碰撞而受损。

为了改善玻璃基板因薄化而致其中间部位会严重下垂的缺陷,就在现有基板卡匣的框架的中间部位增设有后支撑杆,通过多个相互平行的后支撑杆来支撑玻璃基板的中间部位,以避免产生向下翘曲。然而,现有基板卡匣增设该后支撑杆后,由于上、下后支撑杆之间的空间太小,导致以机械手臂搬运薄化基板时所生的气流扰动,易使卡匣上下层的基板于取放时发生刮伤的问题大增,因此如何让薄化玻璃基板在取放的过程中不易破损,实为业界亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型发明人本着多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述的目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本实用新型。

本实用新型的主要目的,在于提供一种薄基板用卡匣,于该薄基板用卡匣的后支撑杆前端设有部分往后延伸的前斜面的结构设计,令上、下后支撑杆之间的净空间较大,使玻璃基板于取放时不易发生刮伤的问题。

为达上述目的,本实用新型的薄基板用卡匣,其主要包括:至少一后支撑架及多个后支撑杆;其中,该等后支撑架设置在一薄基板用卡匣的后侧;而该等后支撑杆间隔排列设在各后支撑架上,其后端(即限制端)固设于该后支撑架上,其纵深悬臂凸伸于该薄基板用卡匣中,供支撑玻璃基板的中间部位,其中该后支撑杆具有自其前端往后部分延伸的前斜面结构;借此,可增加上、下后支撑杆之间的净空间,而能有效降低对玻璃基板进行装载/卸除时,易受到玻璃基板之间气流的扰动而致玻璃基板的表面不慎被刮伤的缺陷。

其中各该后支撑杆的表面上进一步设有至少一个纵向排列的止滑凸部。

其中该止滑凸部具有一接触表面大于0.8的摩擦系数。其中该止滑凸部与该后支撑杆一体成型。

其中该等止滑凸部以等间隔排列的方式设在各该后支撑杆上。

其中该止滑凸部为具有该摩擦系数的橡胶、氟橡胶(fluorinerubber)、硅胶(siliconerubber)或聚氨酯(PU)塑料。

其中各该后支撑杆的纵向支撑长度为玻璃基板的纵向长度的20%~100%。

其中该前斜面的纵向前斜长度等于该后支撑杆的纵向支撑长度的10%~90%。

其中该前斜面的前斜厚度等于该后支撑杆的总厚度的10%~90%。

其中该前斜面的纵向前斜长度等于后支撑杆的纵向支撑长度的10%~90%,且该前斜面的前斜厚度等于后支撑杆的总厚度的10%~90%。

其中该后支撑杆的空心管的材质为碳纤维复合材质。

其中该薄基板用卡匣的顶面设有一上盖板。

其中该薄基板用卡匣的背面进一步设有一背板。

其中该等后支撑架背面由上而下固设有多片横向补强板。

其中该薄基板用卡匣前端开口处左、右两侧在对应各侧支撑杆的位置上设有一前挡板,该前挡板位于侧支撑杆前方,且其高度略高于该侧支撑杆的高度至少0.1mm~10mm。

其中该前挡板位于侧支撑杆前方,且其高度略高于该侧支撑杆的高度为1mm~3mm。

其中各后支撑架在对应该后支撑杆的后端上设有一后挡板,该后挡板为塑料材质。

其中该薄基板用卡匣的下框架底部装设有一导电件,该导电件的材质为导电材质或抗静电材质。

其中该薄基板用卡匣的上框架后端设有一厚度较厚的补强部。

其中该等侧支撑杆以铆合扣环铆合方式固设在各该侧支撑板上。

其中该侧支撑杆前端与玻璃基板接触部分设有一接触部,该接触部材质为导电材质或抗静电材质。

其中各该侧支撑板的两侧边上设有一内凹部。

其中各该侧支撑板与该上、下框架相接的连接块中央设有一内凹部,该内凹部的底部具有一斜面。

其中该封口件为一具有底部、两侧边及前端的盖体,或一具有底部及前端的盖板,其利用结合组件结合于该空心管的前斜面的缺口上。

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