[实用新型]一种用于铸造模具的加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造加工技术领域，具体涉及一种用于铸造模具的加热器。

背景技术

传统的铸造模具加热器是以管状元件为发热体，并弯曲成型，进入模具用优质金属合金材料为外壳以离心式浇铸成各种形状，有圆型、平板、直角型、风冷、水冷及其它异型等。经精加工后它能和被加热体紧密贴合，铸铝加热器表面负荷可达到2.5-4.5w/cm2，最高工作温度400-500℃之间；铸铜表面负荷可达到3.5-5.0w/cm2，最高工作温度600-700℃之间；铸铁表面负荷可达到4.5-6.0w/cm2，最高工作温度800-850℃之间。

传统的铸造模具加热器都为管状，多在管壁开孔形成加热点；容易形成火苗外串和受热面不均匀的现象。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铸造模具的加热器，本加热器采用新型材料，加热方式由传统的管状发热变更为面式发热，能根据产品的形状制作发热面，能使均匀受热，同时能缩短加热时间，能大大提高效率和节省能源。

为实现上述方案，本实用新型提供了一种用于铸造模具的加热器，包括加热箱、加热隔层、密封件、弯管、混合进气管、通风管、管道连接件和燃气管，所述加热隔层安装在加热箱上方，混合进气管通过弯管与加热箱连接，所述弯管与加热箱连接处设置有密封件，通风管设置在混合进气管底侧，燃气管通过管道连接件连接到混合进气管的后端。

优选的，所述加热隔层焊接在加热箱上表面的中前端，所述加热隔层为网状加热结构。

优选的，所述加热箱为一个四周封闭、中心镂空的壳体，燃气和空气在所述壳体内混合燃烧。

本实用新型的工作原理是：天然气或者液化气从燃气管输入至混合进气管，同时新鲜空气也从通风管进入混合进气管，空气和燃气混合后从弯管输送至加热箱，在加热箱内点火燃烧，热量呈面式扩散，传送至焊接在加热箱上表面的加热隔层，加热隔层为网状加热结构，使得摆放在加热隔层表面的物体受热更加均匀，进而缩短加热时间，大大提高加热效率和节省能源。

本实用新型相较于现有技术的有益效果在于：本实用新型采用面式加热的方式取代传统的管状加热方式，使得摆放在加热隔层表面的物体受热更加均匀，进而缩短加热时间，大大提高加热效率和节省能源。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的右视图。

图4是本实用新型的前视图。

图中：1-加热箱，2-加热隔层，3-密封件，4-弯管，5-混合进气管，6-通风管，7-管道连接件，8-燃气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种用于铸造模具的加热器。

参照图1至图4所示，一种用于铸造模具的加热器，包括加热箱1、加热隔层2、密封件3、弯管4、混合进气管5、通风管6、管道连接件7和燃气管8，所述加热隔层2安装在加热箱1上方，混合进气管5通过弯管4与加热箱1连接，所述弯管4与加热箱1连接处设置有密封件3，通风管6设置在混合进气管5底侧，燃气管8通过管道连接件7连接到混合进气管5的后端。

参照图2所示，所述加热隔层2焊接在加热箱1上表面的中前端，所述加热隔层2为网状加热结构。

参照图1所示，所述加热箱1为一个四周封闭、中心镂空的壳体，燃气和空气在所述壳体内混合燃烧。

参照图1至图4所示，为了更加清晰的描述本实用新型，特将本实用新型的工作原理表述如下：天然气或者液化气从燃气管8输入至混合进气管5，同时新鲜空气也从通风管6进入混合进气管5，空气和燃气混合后从弯管4输送至加热箱1，在加热箱1内点火燃烧，热量呈面式扩散，传送至焊接在加热箱1上表面的加热隔层2，加热隔层2为网状加热结构，使得摆放在加热隔层2表面的物体受热更加均匀，进而缩短加热时间，大大提高加热效率和节省能源。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作出的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。