[实用新型]电动汽车电芯模块密封防水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电芯制造领域，尤其涉及一种电动汽车电芯模 块密封防水箱。

背景技术

在电动汽车电芯制造过程中，对电芯模块进行密封防水是一项非常重要 的工序，一旦电芯模块进水，将导致电芯和电子元器件失效，影响电芯模块 的质量。现有的电动汽车电芯制造过程中，通过采用密封防水管对电芯模块 进行密封防水。

现有的电动汽车电芯模块密封防水箱包括上箱体和下箱体，上箱体与下 箱体接触面上铺放密封圈，通过拧紧上箱体和下箱体之间的螺丝，使上箱体 和下箱体紧密结合，从而达到密封防水作用。但密封圈需要开模制作，开发 成本较高，而且制作过程中裁剪浪费较大；在将密封圈安装在上箱体和下箱 体之间时，需人工去除背胶，然后贴于下箱体密封面上，工序繁琐且人工成 本高，效率慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有电动汽车电芯模块密封防 水箱采用密封圈密封时，密封圈成本高、裁剪浪费大，且人工除胶时成本高 效率慢，提供一种电动汽车电芯模块密封防水箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车电芯模 块密封防水箱，包括上箱体、下箱体、以及用于固定所述上箱体和所述下箱 体的固定组件；还包括设置在所述上箱体的接触面上和/或所述下箱体接触面 上的密封槽，所述密封槽内放置密封胶件。

优选地，所述密封胶件包括硅胶泡沫密封胶件。

优选地，所述密封槽的宽度为10-20mm，深度为2-5mm。

优选地，所述上箱体包括上底部、上侧壁和上连接部，所述上连接部从 所述上侧壁向外延伸，所述上连接部的下表面与所述上箱体的密封面平齐；

所述下箱体包括下底部、下侧壁和下连接部，所述下连接部从所述下侧 壁向外延伸，所述下连接部的上表面与所述下箱体的密封面平齐。

优选地，所述密封槽设置在所述上侧壁和/或所述下侧壁上。

优选地，所述上连接部上设有上通孔，所述下连接部上相应设有下通孔； 所述固定组件穿过所述上通孔与所述下通孔，以将所述上箱体和所述下箱体 固定。

优选地，所述固定组件包括螺栓和与所述螺栓配合的螺母。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：实施本实用新型，在密封槽 内填充密封胶件以实现密封功能，其过程无需另开模具生成制造特定形状的 密封圈，可有效节省成本且可满足不同形状箱体的需要。而且，将密封胶件 放置在密封槽内，无需进行胶料裁剪，避免材料浪费。另外，该电动汽车电 芯模块密封防水箱使用过程，无需人工去除背胶，可有利于简化工序并节省 人工成本，提高效率。此外，密封胶件的材料利用率高，具有良好的密封防 水性能，可有效实现密封防水目的，保证电动汽车电芯模块的密封性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一实施例中电动汽车电芯模块密封防水箱的一剖面图。

图2是本实用新型一实施例中下箱体的结构示意图。

图中：10、上箱体；11、上底部；12、上侧壁；13、上连接部；131、上 通孔；20、下箱体；21、下底部；22、下侧壁；23、下连接部；231、下通孔； 30、固定组件；31、螺栓；32、螺母；40、密封槽；50、密封胶件。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照 附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1示出本实施例中的电动汽车电芯模块密封防水箱。该电动汽车电芯 模块密封防水箱包括上箱体10、下箱体20、以及用于固定上箱体10和下箱 体20的固定组件30。具体地，上箱体10包括上底部11、上侧壁12和上连 接部13；其中，上连接部13从上侧壁12向外延伸，上连接部13的下表面与 上箱体10的密封面平齐，以使上箱体10的接触面平滑，保证与下箱体20连 接的紧密性。相应地，下箱体20包括下底部21、下侧壁22和下连接部23； 其中，下连接部23从下侧壁22向外延伸，下连接部23的上表面与下箱体20 的密封面平齐，以使下箱体20的接触面平滑，保证与上箱体10连接的紧密 性。