[实用新型]斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置

权利要求书

1.一种斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置，包括动力升降机构、传动机构和移动机构；其特征在于：动力升降机构包括千斤顶（2-6），支柱（2-8）一侧是设有“U”型槽，上部设有传动螺母（2-10），传动螺母（2-10）与设有手轮(2-11)的传动丝杠（2-9）连接，传动丝杠（2-9）的下部与滑板（2-7）连接，通过定位螺母（2-12）定位，千斤顶（2-6）底部通过“U”型槽与滑板（2-7）垂直连接，千斤顶（2-6）顶端设有支撑（2-4）；传动机构包括一端与千斤顶（2-6）壳体上部垂直相连的支撑架（2-5），与支撑架（2-5）垂直相连的卡紧支撑（2-1），设在卡紧支撑（2-1）上端的卡紧螺杆（2-3）和卡紧螺母（2-2），与支撑架（2-5）垂直相连的拉杆（2-17），拉杆（2-17）左端通过紧固螺母（2-22）和锁紧螺母（2-23）固定着卡紧块（2-21），拉杆（2-17）的右端通过压紧螺母（2-20）、垫片（2-19）、压帽（2-18）与支撑架（2-5）固定；移动机构包括底盘（2-13），底盘（2-13）下部设有轮架（2-14），轮架（2-14）设有轴（2-15），轴（2-15）上安装着轮（2-16）。

2.根据权利要求1所述的斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置，其特征在于：所述支柱（2-8）设为圆柱形，上部设有带有内螺纹的传动螺母（2-10），一侧设有“U”型槽，下端与底盘（2-13）一端中部垂直焊接。

3.根据权利要求1所述的斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置，其特征在于：所述滑板（2-7）设为板形或圆柱形，上端部设有凹槽，凹槽上部设有与传动丝杠（2-9）连接的螺栓孔，中部一侧设有凹形千斤顶（2-6）的座。

4.根据权利要求1所述的斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置，其特征在于：所述支撑（2-4）设为圆柱形，右端设有直径大于千斤顶（2-6）顶杆直径的凹槽，左端设有直径大于减速箱壳凸台（1-6）直径、底部直径大于端盖（1-7）直径的阶梯状凹槽。

5.根据权利要求1所述的斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置，其特征在于：所述拉杆（2-17）为圆柱形，左端部和右端部均设有外螺纹。