[实用新型]一种具有散热装置的电磁制动器有效

专利信息
申请号: 201520833162.3 申请日: 2015-10-25
公开(公告)号: CN205136430U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 陈军林 申请(专利权)人: 嘉善烽火节能设备有限公司
主分类号: F16D65/813 分类号: F16D65/813;F16D49/16
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 郭晓华
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 散热 装置 电磁 制动器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种具有散热装置的电磁制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的 装置,其通常是在电动机的作用下,拉动连杆机构使得刹车片贴紧 运动部件使其减速或停止,在连杆机构被拉动的同时,弹簧组件也 会收缩,而当电动机不作用时,弹簧组件自然的伸张使得刹车片回 复原位。

但是在刹车片使得运动部件减速或者停止的过程中,相互的摩 擦会产生大量的热,使得刹车片的温度上升,温度过高不仅会对运 动部件造成损伤,同时还会大大的缩短刹车片的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种具有散热装置 的电磁制动器,其通过水冷的方式来对刹车片进行降温,同时装置 自动化,不仅节约水资源,而且在需要冷却时输入冷却水,避免冷 却水过早吸收外界温度而升温,使得冷却效果更好。

为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决: 一种具有散热装置的电磁制动器,包括电动机、连杆构件、弹簧组 件和刹车片,所述刹车片从上到下依次开设有相互连通的进水口、 储水空腔和出水口,所述储水空腔的形状为曲线形,且在其内部倾 斜设置有若干挡板,每个所述挡板离地面较高的一端开设有小孔, 所述刹车片上侧面设置有连接杆,所述连杆构件上固定设置有进水 管、固定杆和出水管,所述进水管上侧面开设有通孔,设置有橡胶 软管其两端分别连接所述通孔和所述进水口,所述固定杆上转动连 接有两个并排设置的滑轮,设置有一端固定连接所述连接杆的拉绳, 所述拉绳穿过两个滑轮,其另一端与设置在所述通孔正上方的压块 固定连接,所述压块下侧面设置有与所述通孔相匹配的凸块,所述 压块上侧面设置有若干弹簧,所述弹簧与设置在所述进水管上侧面 的支架相连接,所述压块受所述弹簧对其施加的力将所述通孔密封, 所述压块侧面上还设置有直杆,所述直杆相对应的两个侧面上均设 置有滑块,所述进水管侧壁上开设有与所述滑块相匹配的滑槽,所 述滑块滑动连接在对应的所述滑槽内,所述出水管连接所述出水口。

使用时,通过电动机拉动连杆机构来使得外侧的刹车片移动, 使得刹车片拉动拉绳,使得压块上升,弹簧收缩,凸块离开橡胶软 管外表面离开通孔,使得进水管内的冷凝水从通孔处进入到刹车片 内,对刹车片进行降温;当刹车片随着弹簧组件的回复而回复到初 始位置时,拉绳变得松弛,对压块不再提供拉力,使得压块受弹簧 的作用往下位移,凸块在与橡胶软管外侧壁贴住后继续下行,橡胶 软管被压扁,直到凸块进入到通孔内,凸块与通孔内壁之间隔着橡 胶软管,密封住通孔,使得冷凝水不再继续往刹车片内流入,从而 避免冷凝水过量流入刹车片内造成浪费。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过水冷的方式来对刹 车片进行降温,同时装置自动化,不仅节约水资源,而且在需要冷 却时输入冷却水,避免冷却水过早吸收外界温度而升温,使得冷却 效果更好。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为图1中D处放大示意图。

图3为本实用新型压块上升通孔打开后的示意图。

图4为图3中E处放大示意图。

图5为本实用新型刹车片示意图。

具体实施方式

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