[实用新型]一种尾灯防护框架结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾灯防护设计技术领域，特别是涉及一种尾灯防护框架结构及汽车。

背景技术

为了满足军方作战及训练要求，军用车辆受到复杂的路况和使用环境等影响，要求对军车尾灯进行必要的防护，以减小对灯具的损害，但现有尾灯防护装置一般都重量大、与汽车连接强度低等缺点，难以满足军用车辆的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾灯防护框架结构及汽车，用以解决现有尾灯防护装置重量大、与汽车连接强度低，难以满足车辆使用需求的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种尾灯防护框架结构，包括：

防护框架总成，所述防护框架总成包括框架本体及与所述框架本体连接的栅形盖板，所述框架本体与所述栅形盖板形成一用于容纳尾灯的腔体；

分别与所述框架本体和汽车的D柱外板连接的防护框架密封结构，且所述防护框架密封结构与所述框架本体的形状相适配。

其中，所述框架本体包括：第一水平板、与所述第一水平板平行设置的第二水平板、分别与所述第一水平板和所述第二水平板垂直连接的竖直板。

其中，所述框架本体与所述栅形盖板一体成型。

其中，上述尾灯防护框架结构，还包括：胶带，所述防护框架密封结构与所述框架本体通过所述胶带粘结。

其中，上述尾灯防护框架结构，还包括：设置于所述D柱外板上的螺母。

其中，上述尾灯防护框架结构，还包括：与所述螺母匹配连接的螺钉，且所述框架本体及所述防护框架密封结构上设置有供所述螺钉穿过的孔。

其中，所述防护框架总成为铝合金材料。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的尾灯防护框架结构。

本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例的尾灯防护框架结构，将汽车尾灯固定在框架本体与栅形盖板形成的腔体内，并通过防护框架密封结构将框架本体固定在汽车的D柱外板上。本实用新型实施例的尾灯防护框架结构中的栅形盖板，在不影响灯光效果的前提下，有效减轻了尾灯防护框架结构的重量，同时通过防护框架密封结构将框架本体固定在汽车的D柱外板上，提高了尾灯防护框架结构与汽车连接的紧密度，同时增强了尾灯防护框架结构与汽车的连接强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的尾灯防护框架结构的结构示意图；

图2为图1沿B-B方向的剖视图；

图3为图1沿A-A方向的剖视图；

图4为本实用新型实施例尾灯防护框架结构中框架本体的结构示意图。

附图标记说明：

11-框架本体，111-第一水平板，112-第二水平板，113-竖直板，114-孔，12-栅形盖板，2-D柱外板，3-防护框架密封结构，4-胶带，5-螺母，6-螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。

本实用新型实施例解决现有尾灯防护装置重量大、与汽车连接强度低，难以满足车辆使用需求的问题。本实用新型实施例提供了一种尾灯防护框架结构，如图1、图2和图3所示，包括：

防护框架总成，所述防护框架总成包括框架本体11及与所述框架本体11连接的栅形盖板12，所述框架本体11与所述栅形盖板12形成一用于容纳尾灯的腔体；

分别与所述框架本体11和汽车的D柱外板2连接的防护框架密封结构3，且所述防护框架密封结构3与所述框架本体11的形状相适配。

在本实用新型的具体实施例中，所述框架本体11与所述栅形盖板12为铝合金材料，所述框架本体11与所述栅形盖板12为可采用铝合金压铸成型技术制成，且所述框架本体11与所述栅形盖板12一体成型，具有外观美观、重量轻、强度可靠等优点。

进一步地，如图4所示，所述框架本体11包括：第一水平板111、与所述第一水平板111平行设置的第二水平板112、分别与所述第一水平板111和所述第二水平板112垂直连接的竖直板113。

本实用新型实施例的尾灯防护框架结构，第一水平板111、第二水平板112及竖直板113连接形成一侧开口的框架，该框架能够与汽车尾灯及D柱外板车身紧密贴合，同时提高了车身的美观度。

优选地，如图2所示，本实用新型的尾灯防护框架结构，还包括：胶带4，所述防护框架密封结构3与所述框架本体11通过所述胶带4粘结。