[实用新型]一种卷带装置及汽车有效
申请号: | 201520834137.7 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205273399U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 王炎荣 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 汽车 | ||
1.一种卷带装置,其特征在于,包括车辆感应器(10)、限定件、内盖(30)、锁止棘轮(40)、卷轴(70)、框架(80)和预紧卷簧(90);
所述车辆感应器(10)和预紧卷簧(90)分别位于所述框架(80)的两侧;
所述内盖(30)和卷轴(70)设置于框架(80)上;
所述锁止棘轮(40)位于内盖(30)和卷轴(70)之间,并设置于所述卷轴(70)的轴销(71)上;
所述车辆感应器(10)设置于所述内盖(30)上;车辆感应器(10)包括可与所述锁止棘轮(40)啮合或分离的锁定杠杆(13);所述锁定杠杆(13)上向远离锁止棘轮(40)的方向延伸出卡定杆(14);
所述限定件位于所述内盖(30)的远离所述锁止棘轮(40)的一侧,所述限定件可随所述轴销(71)同步转动的连接至轴销(71),并可克服与所述轴销(71)之间的作用力而相对所述轴销(71)转动;
所述卷带装置还包括回卷限位柱(35),所述回卷限位柱(35)设置于所述内盖(30)的远离所述锁止棘轮(40)的表面上,所述限定件沿轴销(71)的回卷旋转方向旋转至抵靠于所述回卷限位柱(35)上时对所述卡定杆(14)进行限位,以使所述锁定杠杆(13)与所述锁止棘轮(40)分离。
2.根据权利要求1所述的卷带装置,其特征在于,所述卷带装置还包括拉伸限位柱(34),所述拉伸限位柱(34)设置于所述内盖(30)的远离所述锁止棘轮(40)的表面上,用于对所述限定件进行限位,并且所述限定件沿轴销(71)的拉伸旋转方向旋转至抵靠于所述拉伸限位柱(34)上时与所述卡定杆(14)分离。
3.根据权利要求1或2所述的卷带装置,其特征在于,所述限定件为限定弹簧(20),所述限定弹簧(20)包括连接至所述轴销(71)的安装环(21),所述安装环(21)沿所述轴销(71)的径向延伸出第一限位杆(22),所述第一限位杆(22)的远离所述安装环(21)的端部延伸出用于对所述卡定杆(14)进行限位的限定杆(23)。
4.根据权利要求3所述的卷带装置,其特征在于,所述限定杆(23)从第一限位杆(22)的端部沿轴销(71)的拉伸旋转方向延伸。
5.根据权利要求3所述的卷带装置,其特征在于,所述安装环(21)沿所述轴销(71)的径向还延伸出第二限位杆(24);在所述轴销(71)的回卷旋转方向上,所述第二限位杆(24)位于第一限位杆(22)和回卷限位柱(35)之间。
6.根据权利要求3所述的卷带装置,其特征在于,所述卷带装置还包括轴套(50);
所述轴套(50)固定于所述轴销(71)上,并穿过所述内盖(30)延伸至内盖(30)的远离所述锁止棘轮(40)的一侧;所述轴套(50)上具有以所述轴销(71)的轴线为中心线的环形槽(51);
所述安装环(21)设置于所述环形槽(51)内,并且所述安装环(21)与所述轴套(50)过盈配合。
7.根据权利要求6所述的卷带装置,其特征在于,所述环形槽(51)整体位于所述内盖(30)的远离所述锁止棘轮(40)的表面之外。
8.根据权利要求6所述的卷带装置,其特征在于,所述轴套(50)位于所述锁止棘轮(40)的远离所述卷轴(70)的一侧,并且所述轴套(50)与所述锁止棘轮(40)之间具有间隙。
9.根据权利要求6-8中任意一项所述的卷带装置,其特征在于,所述轴套(50)底部具有适配孔(52),所述轴套(50)通过所述适配孔(52)与所述轴销(71)固定连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的卷带装置。
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