[实用新型]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

随着压缩机技术的发展，高效化要求的提高，旋转式压缩机电机高度逐步加大，电机转速越来越高，曲轴直径越来越小，长径比越来越大，曲轴刚性越来越差，抵抗变形的能力也逐渐降低。随之而来的问题是，由于电机间隙不平衡电磁拉力的作用，压缩机在起动的瞬间曲轴发生弹性变形，造成转子与定子内径碰撞。同时，电机转速的增加使转子运转离心力作用加大，转子末端与定子内径经常发生刮擦、碰撞，而且曲轴的摆动会增大曲轴与压缩组件间的磨耗，最终使得压缩机噪音增加，性能下降，可靠性变差。

另外，压缩机行业普遍采用直接将压缩组件焊接固定在壳体上的方式来固定压缩部件，以形成电机定转子间隙，但由于装配关联尺寸较多，装配过程中各零件间或零件与工装夹具间经常发生尺寸干涉，又因为焊接应力的影响，焊接完成后的电机定转子间隙往往发生变化，造成电机间隙不平衡量恶化，压缩机性能降低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机具有可靠性高、装配精度高的优点。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，包括：壳体；驱动电机，所述驱动电机设在所述壳体内且包括定子和转子，所述定子固定在所述壳体上，所述转子可转动地设在所述定子内；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内且包括压缩组件和曲轴，所述压缩组件固定在所述壳体上且位于所述驱动电机的轴向一侧，所述曲轴的一端与所述转子固定相连后朝向远离所述压缩组件的方向穿出所述转子，所述曲轴的另一端与所述压缩组件的压缩部件配合相连，所述压缩部件至少包括气缸组件；支承组件，所述支承组件设在所述壳体内且位于所述驱动电机的远离所述压缩组件的一侧，所述支承组件固定在所述壳体上且与所述曲轴的穿出所述转子的所述一端支承配合，所述旋转式压缩机构造成：10cm²≤Q/D≤22cm²，其中，Q为所述旋转式压缩机的排量，D为所述曲轴的位于所述气缸组件的邻近驱动电机一侧的主轴段的轴径。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，通过采用将压缩组件固定于壳体上以及采用支承组件固定于壳体上，实现了对压缩组件、曲轴及转子的双支撑，同时将压缩机构造成10cm²≤Q/D≤22cm²以保证曲轴的刚性要求，不但提高了旋转式压缩机的装配精度，保证驱动电机的定子与转子之间的气隙均匀，降低了压缩机在启动瞬间曲轴发生弹性变形的可能性以及压缩机运行过程中曲轴的摆动，从而减小了转子与定子内径的碰撞以及曲轴与压缩组件的磨耗，进而提高了压缩机的性能及可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述D进一步满足：10≤M/D≤16.5，其中，M为所述主轴段的轴向长度。

根据本实用新型的一些实施例，所述曲轴上形成有沿其轴向贯穿的中心油孔，所述中心油孔的位于所述主轴段上的孔径d满足：0.2≤d/D≤0.6。

根据本实用新型的一些实施例，所述支承组件包括：固定在所述壳体上的第一支架和固定在所述第一支架上的辅助轴承，所述辅助轴承与所述曲轴支承配合，所述辅助轴承包括：连接部，所述连接部固定在所述第一支架的远离所述驱动电机的一侧端面上；和支承部，所述支承部与所述连接部相连且朝向所述驱动电机的方向穿过所述第一支架后套设在所述曲轴的所述一端上以支承所述曲轴。

在本实用新型的一些实施例中，所述曲轴的位于所述定子的远离所述压缩组件一侧的轴向长度L、和所述曲轴的与所述支承部支承配合的轴向长度A满足关系：0≤L≤2A。

在本实用新型的一些实施例中，所述支承部上具有与所述曲轴支承配合的配合孔段，所述曲轴的所述一端的端部上具有导向轴段，所述导向轴段穿出在所述配合孔段的远离所述驱动电机的一侧。

进一步地，所述导向轴段与所述配合孔段之间的最小距离S满足：0≤S≤15mm。

在本实用新型的一些实施例中，所述辅助轴承为滚动轴承或滑动轴承或所述辅助轴承和所述曲轴的支承配合面之间设有滑动轴承套。

在本实用新型的一些实施例中，所述压缩组件包括固定在所述壳体上的第二支架，所述压缩部件固定在所述第二支架上。

进一步地，所述压缩部件固定在所述第二支架的远离所述驱动电机的一侧端面上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明