[实用新型]电动汽车电芯模块用铜排有效
申请号: | 201520835173.5 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN205302976U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘国斌;杨文华 | 申请(专利权)人: | 深圳市比克动力电池有限公司;深圳市比克电池有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/00;H01B1/02;H01B7/42 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 吴立 |
地址: | 518119 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 模块 用铜排 | ||
1.一种电动汽车电芯模块用铜排,其特征在于,包括铜排本体(10)和 设置在所述铜排本体(10)两端的搭接端(20);所述铜排本体(10)上涂覆 绝缘涂层(30),所述搭接端(20)上涂覆导电膏层(40)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电芯模块用铜排,其特征在于,所述 绝缘涂层(30)的厚度为20-40微米。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电芯模块用铜排,其特征在于,所述 绝缘涂层(30)包括绝缘油漆层。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电芯模块用铜排,其特征在于,所述 导电膏层(40)的厚度为30-50微米。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电芯模块用铜排,其特征在于,所述 搭接端(20)与所述导电膏层(40)之间还设有压花镀银层(50)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车电芯模块用铜排,其特征在 于,所述铜排本体(10)包括弯折部(11)和与所述弯折部(11)两端相连 的本体部(12)。
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