[实用新型]一种新型轮子

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮子领域，特别是一种新型轮子。

背景技术

随着人们出行的增多，各式各样的箱包成为一种携带随身物品及衣服等个人用品的工具而必不可少，常见的箱包除箱体外通常还设有拉杆及滚轮，通过拉杆拉动箱体使行李在滚轮的作用下滚动前进，从而节省使用者的体力，方便行李的运输。见图1所示，现有的箱包轮子，包括轮胎2和轮毂1，其中轮毂1又包括了轮辋31、连接圈32和支撑架33，支撑架33用来支撑连接圈32和轮辋31，是轮子的主要受力部件。一般的支撑架33中的支撑条331呈圆周的柱形结构或者支撑架33中形成椭圆形通孔6，在这两种结构中，支撑架33的受力较为集中，容易造成支撑架33的断裂，轮子的承重力差，强度低，易变形损坏，使用寿命低。而且轮子在滚动时受到的阻力大，产生形变小，缓冲冲击力小，容易产生震动感，运行平稳性低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型轮子，提高了轮子的稳定性和强度，压力承受力强，使用寿命长。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种新型轮子，包括轮毂和轮胎，所述轮毂包括轮辋、位于轮辋内层的连接圈、分别与连接圈和轮辋连接的支撑架和加强架，所述加强架位于支撑架的背面，所述支撑架由至少8个支撑条构成，所述支撑条按圆周均匀分布在连接圈外围，所述相邻支撑条之间形成十字形通孔，所述加强架由固定圈、均匀分布在固定圈外圆周上的加强筋以及与加强筋连接的加强块构成，所述固定圈与连接圈同轴设置，所述加强筋与支撑条一一对应设置，所述加强块一侧与加强筋连接，所述加强块另一侧与轮辋连接，所述固定圈上位于相邻加强筋之间设有流向微槽，所述轮胎由外到内包括消声层、缓冲层和吸水层，所述消声层上设有防滑条纹。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋为矩形。提高轮子的承受力。

本实用新型进一步设置为：所述轮辋、连接圈、支撑架和加强架为一体成型结构。采用一体结构，便于生产加工，生产效率高。

本实用新型进一步设置为：所述消声层上位于防滑条纹的底部设有磨损检测器，所述支撑架正面设有磨损报警器，所述磨损检测器与磨损报警器电性连接。当轮胎磨损到一定程度时及时提醒用户更换，保证使用的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述轮辋外侧设有测重器，所述轮辋内侧设有超重报警器，所述测重器与超重报警器电性连接。当轮子的承受的重量高于轮子本身能承受的最大承受力，超重报警器就会报警，避免轮子长期超负荷使用而减少使用寿命。

本实用新型具有有益效果为：

由于支撑架由多个支撑条构成，且相邻支撑条之间形成十字形通孔，当该支撑架受力时，受力点会在十字形通孔的周围分散开，由支撑条的多处均匀受力，不会集中在一点而导致支撑条断裂，且十字形通孔结构还具有一定的缓冲力，增加了支撑条的使用寿命；所述轮子上还设有了加强架，所述加强架与支撑架对应设置，增加轮毂的强度和承受力；所述连接圈和固定圈上均设有流向微槽，可以抑制流动空气的横向运动，减少空气与轮子的表面摩擦力，达到减小阻力的效果；所述轮胎由外到内包括消声层、缓冲层和吸水层，当轮子受到压力发生弹性形变时，缓冲层提供弹性缓冲功能，减少震动，同时还可以消除噪音，减少水对轮子的侵蚀，增加轮子的使用寿命。

附图说明

图1为现有技术的轮毂结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的平面示意图；

图4为本实用新型中轮毂的背面结构示意图；

图5为本实用新型中流向微槽的结构示意图。

附图标记：1、轮毂；2、轮胎；21、消声层；211、防滑条纹；22、缓冲层；23、吸水层；31、轮辋；32、连接圈；33、支撑架；331、支撑条；332、十字形通孔；34、加强架；341、固定圈；342、加强筋；343、加强块；4、流向微槽；51、磨损检测器；52、磨损报警器；53、测重器；54、超重报警器；6、椭圆形通孔。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。