[实用新型]一种自行车及其制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是涉及一种自行车及其制动系统。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是由人力脚踏驱动、有两个车轮的陆地交通车辆。自行车以脚踩踏板为动力，可以作为交通工具来代步、出行。

近几年，随着人们环保意识的增强、油价的攀升，一些大城市的居民放弃汽车，选择以自行车代步。特别是北、上、广这样的城市，地势平坦，街道密集，交通情况复杂，身处市中心的人们骑自行车不仅经济，而且方便，还可以锻炼身体。

自行车结构简单、质量轻、速度快，下坡时最大时速可达每小时50公里。自行车已经逐渐成了现代交通的重要组成部分，自行车的安全性能逐渐引起了人们的重视。

很多骑行者在骑行过程中忽快忽慢、随意变道，这就需要自行车具备很灵敏的刹车系统，自行车的刹车系统从最早的钳形刹车、到悬臂刹车、到V型刹车、逐渐演变到碟刹，刹车力逐渐增加，刹车效果也越来越好。

由于骑行者的个体差异不同，体重越大的骑行者，停车时需要的制动力越大，但是，同型号的自行车的制动力基本相同，使得体重较重的骑行者停车需要的时间较长。在一些紧急情况下，如果不能及时停车，容易造成严重的后果。

因此，如何改善自行车的制动系统，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车的制动系统，该制动系统能够根据骑行者的重量调整制动力，提高了制动系统的安全性。本实用新型的另一个目的是提供一种具有上述制动系统的自行车。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种自行车的制动系统，包括前轮刹车系统和后轮刹车系统，还包括调节装置，所述调节装置包括重力感应模块和控制模块；所述重力感应模块设置在车架上，能够获取重力信号；所述控制模块能够根据所述重力信号调节所述前轮刹车系统和/或所述后轮刹车系统的制动力。

可选的，所述前轮刹车系统的制动力大于所述后轮刹车系统的制动力。

可选的，单独启动所述后轮刹车系统时，所述后轮刹车系统的制动力小于预定值。

可选的，所述前轮刹车系统和所述后轮刹车系统均为油刹系统。

可选的，所述前轮刹车系统包括前手刹泵、前油杯、前刹车油管和前刹车件，操作所述前手刹泵能够使所述前油杯中刹车油通过所述前刹车油管对所述前刹车件施压；

所述后轮刹车系统包括后手刹泵、后油杯、后刹车油管和后刹车件，操作所述后手刹泵能够使所述后油杯中刹车油通过所述后刹车油管对所述后刹车件施压；

所述调节装置包括设置在所述前刹车油管和所述后刹车油管上的调节阀。

可选的，所述调节装置的感应模块包括设置在所述车架上的弹簧，所述调节装置能够根据所述弹簧的变形改变所述调节阀的开度。

可选的，所述调节装置包括感载压力阀，所述感载压力阀的感载弹簧设置在所述车架上，所述感载压力阀的调节阀设置所述前刹车油管和所述后刹车油管上。

可选的，所述前刹车件和所述后刹车件均包括碟盘、制动片和制动器；所述碟盘安装在车轮的轮轴上，与所述车轮同步转动；所述制动片位于所述碟盘的侧面；所述制动器根据所述前刹车油管或所述后刹车油管的压力信号控制所述制动片靠近或远离所述碟盘。

可选的，所述碟盘的两侧对称设置两个所述制动片，所述制动器控制两个所述制动片同时靠近或远离所述碟盘。

本实用新型还提供了一种自行车，包括车架、车轮、脚踏板及刹车系统，其特征在于，所述刹车系统为上述任一项所述的刹车系统。

本实用新型提供的自行车的制动系统，包括前轮刹车系统和后轮刹车系统，还包括调节装置，调节装置包括重力感应模块和控制模块；重力感应模块设置在车架上，能够获取重力信号；控制模块能够根据重力信号调节前轮刹车系统和/或后轮刹车系统的制动力。

该制动系统能够通过重力感应模块获取骑行者的重力信号，控制模块根据重力信号的大小判断是否调节刹车系统的制动力。如果骑行者的体重较重，骑行者在刹车时，控制模块会增大制动系统的制动力，这样，体重较大的骑行者刹车时，刹车系统能够提供较大的制动力，使其能够及时停车。该制动系统能够根据骑行者的重量调整制动力，使体重较大的骑行者在刹车的时候获得较大的制动力，缩短制动的时间，该制动系统具有较高的安全性。

本实用新型还提供了一种自行车，包括车架、车轮、脚踏板及刹车系统，所述刹车系统为上述任一项所述的刹车系统。该刹车系统具有上述有益效果，故该自行车也具有相应的有益效果。

附图说明