[实用新型]复合动力机构及其电动自行车

权利要求书

1.一种复合动力机构，用于安装于自行车，其特征在于，包括：一马达壳，该马达壳相对的两侧分别设有一轴孔；一设置在该马达壳两侧轴孔之间的马达驱动轴，该马达驱动轴中央设有一连通两端的内轴孔；一结合于该马达壳内的定子，及一结合于该马达驱动轴的转子；一设置在该马达驱动轴的内轴孔的曲柄驱动轴，该曲柄驱动轴的两端突出该马达驱动轴的两端；一结合于该马达驱动轴一端的第一单向棘轮；一结合于该曲柄驱动轴一端的第二单向棘轮；及一结合在该第一单向棘轮和该第二单向棘轮之间的主动链轮，该第一单向棘轮和该第二单向棘轮分别带动该主动链轮单向转动以传动至该自行车的后轮。

2.如权利要求１所述的复合动力机构，其特征在于，其中该马达壳包括一主壳体及一侧盖；该主壳体一侧面设有其中一该轴孔，另一侧面设有一开口；该侧盖结合在该主壳体的开口，该侧盖设有另一该轴孔；各该轴孔设有一第一轴承，该马达驱动轴穿置于该第一轴承中。

3.如权利要求１所述的复合动力机构，其特征在于，其中该第一单向棘轮及该第二单向棘轮均为具有链齿的单齿飞轮，该主动链轮结合一固定组件，该固定组件卡掣于各该单齿飞轮的链齿。

4.如权利要求３所述的复合动力机构，其特征在于，其中该马达驱动轴与该曲柄驱动轴分别结合一轴套，该轴套分别结合该第一单向棘轮与第二单向棘轮。

5.如权利要求４所述的复合动力机构，其特征在于，其中该马达驱动轴二端的内轴孔分别设有一第二轴承，该曲柄驱动轴穿过该第二轴承。

6.如权利要求１所述的复合动力机构，其特征在于，其中该定子包括一环体，该环体的内环面分布有多个凹槽，各凹槽中均设有线圈单元。

7.如权利要求６所述的复合动力机构，其特征在于，其中该线圈单元包括分别绕设的一下线圈单元及一上线圈单元。

8.如权利要求６所述的复合动力机构，其特征在于，其中该转子的表面结合有多个对应该线圈单元的永久磁铁。

9.如权利要求１所述的复合动力机构，其特征在于，其中该曲柄驱动轴的两端分别设有一曲柄结合部，各该曲柄结合部结合一脚踏曲柄。

10.一种电动自行车，其特征在于，其包括：

一自行车，其车架的底部设有一结合部，该结合部为该车架的后下叉、立管与下管的交接处，及该自行车的车架或后货架设置有一附带有变频无段变速器的锂电池单元；

一固定在该自行车的结合部的马达壳，该马达壳相对的两侧设有一轴孔；一设置在该马达壳两侧轴孔之间的马达驱动轴，该马达驱动轴中央设有一连通两端的内轴孔；一结合于该马达壳内的定子，该定子电性连接该附带有变频无段变速器的锂电池单元，及一结合于该马达驱动轴的转子；一设置在该马达驱动轴的内轴孔的曲柄驱动轴，该曲柄驱动轴的两端突出该马达驱动轴的两端；一结合于该马达驱动轴一端的第一单向棘轮；一结合于该曲柄驱动轴一端的第二单向棘轮；及一结合在该第一单向棘轮与该第二单向棘轮之间的主动链轮，该主动链轮绕设一链条，该链条绕设在该自行车的后轮的一后单向飞轮组上。