[实用新型]顶开装置有效
申请号: | 201520837471.8 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205201403U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 高晓龙;贺冶 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 黄子平 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种顶开装置,其特征在于,
所述顶开装置用于设置在机舱(1)与位于所述机舱(1)内的发动机机匣(2)间、以检查所述发动机机匣(2)上的焊点是否脱焊开裂,所述顶开装置包括:
用于使所述顶开装置卡设于所述机舱(1)内的两块筋板(11)之间的连接部件,所述连接部件连接有在外力作用下转动的顶杆(31),所述顶杆(31)的端部螺纹连接有用于将所述发动机机匣(2)上的脱焊处顶开的压头(32)。
2.根据权利要求1所述的顶开装置,其特征在于,
所述顶杆(31)呈杆状结构,其顶端与所述连接部件转动连接,其与顶端相对的底端上设有外螺纹;
所述压头(32)上设有与所述顶杆(31)的底端相配合的内螺纹孔,所述压头(32)通过所述内螺纹孔与所述顶杆(31)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的顶开装置,其特征在于,
所述顶杆(31)包括依次相连的第一段、第二段和第三段;
所述第一段为光滑段,其端部与所述连接部件转动连接;
所述第二段的截面为多边形;
所述第三段为螺纹段,其外周壁上加工有所述外螺纹。
4.根据权利要求3所述的顶开装置,其特征在于,
所述顶开装置还包括用于转动所述顶杆(31)的扳手头(33),所述扳手头(33)上设有用于卡持所述顶杆(31)的第二段的卡槽。
5.根据权利要求2所述的顶开装置,其特征在于,
所述顶开装置还包括用于保护所述发动机机匣(2)上的涂层的保护片(34),所述保护片(34)设置于所述压头(32)上用于与所述发动机机匣(2)抵触的底端面上。
6.根据权利要求5所述的顶开装置,其特征在于,
所述保护片(34)为垫片,所述保护片(34)通过胶粘剂与所述压头(32)粘接。
7.根据权利要求5所述的顶开装置,其特征在于,
所述压头(32)的过轴线的竖直剖面呈“T”型,其顶部加工有内凹的所述内螺纹孔,其底部固定有所述保护片(34)。
8.根据权利要求1所述的顶开装置,其特征在于,
所述连接部件包括用于卡设于两块所述筋板(11)之间的连杆(35),所述连杆(35)上滑动设有滑块(36),所述顶杆(31)与所述滑块(36)转动连接。
9.根据权利要求8所述的顶开装置,其特征在于,
所述滑块(36)包括呈空心筒状的第一连接筒(361)和第二连接筒(362);
所述第一连接筒(361)滑动套设于所述连杆(35)上;
所述第二连接筒(362)与所述第一连接筒(361)相交,所述顶杆(31)的顶端插设于所述第二连接筒(362)内且通过插销与所述第二连接筒(362)转动连接。
10.根据权利要求8所述的顶开装置,其特征在于,
所述连杆(35)为可向两端分别伸长或缩短的伸缩杆。
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