[实用新型]环形线圈式车辆检测器

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信息技术领域，尤其是一种环形线圈式车辆检测器。

背景技术

目前的环形线圈式车辆检测器通过底座和主机插接配合，存在以下问题：一、由于底座体积小，质量轻，而主机体积大，质量重，底座和主机插接后时间一长，主机易从底座上脱开少许，造成线路传输不稳定；二、底座和主机插接后未能完全贴合，其间隙内易进灰尘，造成裸露的插针部分沾染灰尘而短路，影响设备的正常工作，急需改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种环形线圈式车辆检测器，结合紧密，不易脱落，防尘效果好。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：环形线圈式车辆检测器，包括互相配合的底座和主机，所述底座背面中间处设有固定座，底座正面上下端设有若干接线端子，底座正面中心处设有圆柱形的凹槽，所述凹槽外围设有若干插孔和一个环形槽，所述插孔沿凹槽外围周向均布，所述环形槽位于插孔外围，所述底座正面下端两侧各设一个支撑脚，所述支撑脚由两块互相垂直的板拼接而成，所述主机正面中部设有可以插入凹槽的凸柱，所述凸柱外围设有若干插针和一个环形密封垫，所述插针沿凸柱外围周向均布，插针可以插入插孔内，所述环形密封垫位于插针外围，环形密封垫可以插入环形槽内且与环形槽过盈配合，所述支撑脚的长度L1与主机的侧向长度L2的比值为1:6～1:4。

所述支撑脚的长度L1与主机的侧向长度L2的比值为1:5。

本实用新型的有益效果是：通过在底座上设可以对主机起支撑作用的支撑脚，能够防止长时间插接后主机从底座上脱落少许进而影响信号的传输；主机上的插针外围的环形密封垫能够插入底座上的环形槽内，将插接后裸露在间隙内的插针完全封闭住，插针不会受灰尘影响而发生短路事故，可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型拆分后的结构示意图；

图2为本实用新型的主机的侧视图。

图中：底座1、接线端子11、固定座12、凹槽13、插孔14、环形槽15、支撑脚16、主机2、环形密封垫21、插针22、凸柱23。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、图2所示，环形线圈式车辆检测器，包括互相配合的底座1和主机2，所述底座1背面中间处设有固定座12，底座1可以通过固定座12卡入导轨内固定。

底座1正面上下端设有若干接线端子11，接线端子11的插入口位于底座1的上方和下方处，线圈引线、电源线等都接入此处的接线端子11内。

所述底座1正面下端两侧各设一个支撑脚16，所述支撑脚16由两块互相垂直的板拼接而成，所述支撑脚16的长度L1与主机2的侧向长度L2的比值为1:6～1:4，作为优选，所述支撑脚16的长度L1与主机2的侧向长度L2的比值为1:5，主机2与底座1插接后其底部正好搁置在支撑脚16上，能够防止长时间插接后主机2从底座1上脱落少许进而影响信号的传输。

底座1正面中心处设有圆柱形的凹槽13，所述凹槽13外围设有若干插孔14和一个环形槽15，所述插孔14沿凹槽13外围周向均布，所述环形槽15位于插孔14外围，所述主机2正面中部设有可以插入凹槽13的凸柱23，所述凸柱23外围设有若干插针22和一个环形密封垫21，所述插针22沿凸柱23外围周向均布，插针22可以插入插孔14内，所述环形密封垫21位于插针22外围，环形密封垫21可以插入环形槽15内且与环形槽15过盈配合，当主机2与底座1插接后，即插针22对应插入插孔14内，而插针22却不能完全插到底，即主机2与底座1之间留有间隙，环形密封垫21能完全插入对应的环形槽15内，即能够将插接后裸露在间隙内的插针22完全封闭住，插针22不会受灰尘影响而发生短路事故，可靠性好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。