[实用新型]汽车天窗总成及汽车有效
申请号: | 201520840483.6 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205168134U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 笪琦;李向东;刘义;杨刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 总成 | ||
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车结构设计领域,尤其涉及一种汽车天窗总成 及汽车。
背景技术
汽车天窗安装在汽车的车顶,可以在打开时保持车内空气流通,提高车 内舒适性,在关闭时可以遮阳。随着人们环保观念的增强,不少汽车厂商开 始在汽车天窗上铺设太阳能薄膜电池,从而利用车顶的大片面积进行太阳能 发电,继而为汽车之所用。
目前现有的太阳能天窗产品往往采用将整片天窗玻璃铺设太阳能薄膜电 池的方式实现其太阳能采集功能,这样一来导致在利用天窗收集太阳能时, 天窗玻璃原有的采光功能不复存在,无法实现同时达到采光和收集太阳能的 功能。
实用新型内容
针对现有技术中的上述缺陷,本实用新型提供一种汽车天窗总成及汽 车,使汽车天窗能够实现收集太阳能的同时保留采光功能。
本实用新型一方面提供一种汽车天窗总成,包括:天窗框体,所述天窗 框体内设置有玻璃天窗,所述玻璃天窗上设置有若干个分散布置的太阳能采 集区域,所述太阳能采集区域设置有太阳能薄膜电池。
进一步的,在所述玻璃天窗上的非太阳能采集区域形成透光区域,所述 太阳能采集区域和透光区域均匀间隔设置。
优选的,所述太阳能采集区域和透光区域呈带状间隔设置。
可选的,所述太阳能采集区域呈点状分散布置在玻璃天窗上,各点状太 阳能采集区域之间的间隔区域形成透光区域。
进一步的,所述太阳能薄膜电池与光伏充电控制器电连接,所述光伏充 电控制器的输出端与蓄电池的输入端连接。
进一步的,所述玻璃天窗下方设置遮阳帘,所述遮阳帘活动设置于所述 天窗框体内。
进一步的,所述遮阳帘上与所述玻璃天窗相对的表面涂覆有反光层。
优选的,所述反光层为铝箔层。
本实用新型另一方面还提供一种汽车,包括车顶,所述车顶上安装有 如上任一项所述的汽车天窗总成。
本实用新型提供一种汽车天窗总成及汽车,在天窗框体内的玻璃天窗上 设置若干个分散布置的太阳能采集区域,太阳能采集区域设置有太阳能薄 膜电池。分散布置的太阳能薄膜电池既能实现太阳能收集的效果,且在各太 阳能薄膜电池之间的间隙处实现透光的功能,使得在人们需要天窗采光时, 能够保留天窗的透光功能,同时实现太阳能的收集功能。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的汽车天窗总成的剖视图;
图2为图1中的太阳能薄膜电池的供电原理图;
图3为图1中遮阳帘打开时太阳光照射到汽车天窗总成的状态图;
图4为图1中遮阳帘关闭时太阳光照射到汽车天窗总成的状态图。
附图标记:
1-天窗框体;2-玻璃天窗;3-太阳能采集区域;
4-透光区域;5-光伏充电控制器;6-蓄电池;
7-遮阳帘;8-反光层;301-太阳能薄膜电池。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合 本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出 创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
图1为本实用新型一实施例提供的汽车天窗总成的剖视图;如图1所示, 本实施例提供一种汽车天窗总成,包括天窗框体1,天窗框体1内设置有 玻璃天窗2,玻璃天窗2上设置有若干个分散布置的太阳能采集区域3, 太阳能采集区域3设置有太阳能薄膜电池301。
天窗框体1可以为形成在汽车车顶上的矩形框体,以适应大多数汽车的 车顶造型。玻璃天窗2优选为透明钢化玻璃制成,以保证天窗的强度和刚度, 保障车内人员安全。
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