[实用新型]油气回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气回收系统。

背景技术

油气回收是指将汽油由气态转换成气态，现有的油气回收系统大都结构复杂，回收效果差，使用不方便。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种油气回收系统，有效的解决了现有油气回收装置结构复杂，回收效果差，使用不方便的问题。

本实用新型的技术方案是，包括储油装置，储油装置上方向上依次设有至少两个油气转换罐，油气转换罐内两端分别设有隔板，两隔板和油气转换罐之间构成冷凝腔，冷凝腔内设有多个水平放置的通气管，通气管的两端伸出到隔板外的油气转换罐内，多个油气转换罐首尾依次连通其通气管，最上方的油气转换罐上端装有与通气管相连通的进气口，最下方的油气转换罐下端设有与通气管相连通的出油口，出油口连通下方的储油装置，所述油气转换罐的下端设有连通冷凝腔的进液口，油气转换罐的上端设有连通冷凝腔的出液口。

本实用新型结构新颖独特，结构简单，油气转换效果好，效率高，成本低，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型主视结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型包括储油装置1，储油装置1上方向上依次设有至少两个油气转换罐2，油气转换罐2内两端分别设有隔板3，两隔板3和油气转换罐2之间构成冷凝腔4，冷凝腔4内设有多个水平放置的通气管5，通气管5的两端伸出到隔板3外的油气转换罐2内，多个油气转换罐2首尾依次连通其通气管5，最上方的油气转换罐2上端装有与通气管5相连通的进气口6，最下方的油气转换罐2下端设有与通气管5相连通的出油口7，出油口7连通下方的储油装置1，所述油气转换罐2的下端设有连通冷凝腔4的进液口8，油气转换罐2的上端设有连通冷凝腔4的出液口9。

所述油气转换罐2朝着油气流动方向向下倾斜。使得油液更加容易流出。

所述储油装置1包括密封的储油池101，储油池101的一侧端设有检修口102，检修口102上装有可以打开的密封盖103，储油池101的另一侧端的下部设有排油口104，储油池101的上部设有出气口105，排油口104和出气口105上均设有截止阀。

所述密封盖103的一端转动固定在检修口102处的储油池101上，另一端经锁扣结构固定在储油池101上，密封盖103和储油池101之间经密封圈密封。

本实用新型使用时，经进液口8向冷凝腔4内通入冷凝液，然后将油气经进气口6通入，油气先进入到油气转换罐2内，然后再进入到通气管5内，在通气管5内经通气管5外侧壁接触的冷凝液冷凝变成液体，然后经通气管5、出油口7流入到储油装置1内，在储油装置1内多余的气体经上方的出气口105排出，其出气口105可以经过一单向阀重新接通进气口6。本实用新型中的油气经通气管5与冷凝液进行热交换，通气管5直接置于冷凝液中，使得其冷凝效果好，效率高，设置多个油气转换罐2使得油气转换效果更加好，而多余的气体经储油池101上部的出气口105排出。本实用新型中的两个油气转换罐2之间经弯管连通，连通的部分是油气转换罐2除冷凝腔4之外的空腔部分，由于通气管5穿过隔板3，因此达到了通气管5之间的连通的效果。

本实用新型结构新颖独特，结构简单，油气转换效果好，效率高，成本低，使用方便。