[实用新型]一种双面防摔电动车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及后视镜领域，特别是涉及一种双面防摔电动车后视镜。

背景技术

电动车因购买价格便宜、使用方便、不产生污染等优势，深受人们的青睐，给人们的日常出行带来极大的方便，其中，后视镜是电动车的重要配件，电动车驾驶者可通过后视镜时时了解车后的路况，是电动车必备的安全装备。

对现有技术而言，由于缺乏保护装置，后视镜成为最容易损坏的部分之一，当电动车由于停放不稳或者停地点地势不平导致电动车后视镜垂直于地面倒地时，后视镜受到的冲击力是最大的，极易导致后视镜损坏，后视镜镜片碎裂，造成不必要的损失，后视镜碎裂后，修复困难，一时难以观察路况，使得行车过程存在一定的安全隐患，很不方便。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双面防摔电动车后视镜，拥有两面观察后视镜，防摔、耐用，具有一定的应急功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双面防摔电动车后视镜，其特征在于，包括：后视镜体、镜杆，所述的后视镜体旋转连接在所述的镜杆一端，镜杆另一端固定于电动车上；所述的后视镜体包括镜片、镜框，所述的镜片包括玻璃平面镜和PVC软镜子，两面镜子呈一体设置，且玻璃平面镜的背面与PVC软镜子的背面相互抵接贴合，所述的镜片外圈边缘包裹有一圈橡胶；所述的镜框包覆在所述的橡胶上，与镜杆转动连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的PVC软镜子镜面为镀铝PVC镜面板，厚度为1-3mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的玻璃平面镜与PVC软镜子通过胶粘进行贴合固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的胶粘采用玻璃粘合剂进行粘接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的镜框下边缘中心点处设置有一旋转装置，后视镜体通过旋转装置与镜杆连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的旋转装置可使后视镜体绕自身中心轴旋转的角度范围是0°~360°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的后视镜，将玻璃材质的平面镜与软镜子贴合在一起，玻璃平面镜成像清晰度高，而软镜子抗摔、耐用，当遇到紧急状况，玻璃平面镜因突发意外碰撞而碎裂时，即可翻转后视镜，使用软镜子进行观察，以玻璃镜为主，软镜子为辅的后视镜结构，实用性强，以备不时之需。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种双面防摔电动车后视镜一较佳实施例的结构示意图；

图2是所示一种双面防摔电动车后视镜的晶片的侧视图；

附图中各部件的标记如下：1-后视镜体、2-镜杆、3-镜片、4-镜框、5-橡胶、6-旋转装置、31-玻璃平面镜、32-PVC软镜子。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种双面防摔电动车后视镜，其特征在于，包括：后视镜体1、镜杆2，所述的后视镜体1旋转连接在所述的镜杆2一端，镜杆2另一端固定于电动车上；所述的后视镜体1包括镜片3、镜框4，所述的镜片3包括玻璃平面镜31和PVC软镜子32，两面镜子呈一体设置，且玻璃平面镜31的背面与PVC软镜子32的背面相互抵接贴合，所述的镜片3外圈边缘包裹有一圈橡胶5；所述的镜框4包覆在所述的橡胶5上，与镜杆2转动连接。

区别于现有技术。

在另一个实施例中，所述的PVC软镜子32镜面为镀铝PVC镜面板，厚度为1-3mm，该种镜面环保，安全无毒，质轻，透光度好，不破碎，可裁剪成任意形状，成本低廉。

在另一个实施例中，所述的玻璃平面镜31与PVC软镜子32通过胶粘进行贴合固定。

在另一个实施例中，所述的胶粘采用玻璃粘合剂进行粘接。

在另一个实施例中，所述的镜框4下边缘中心点处设置有一旋转装置6，后视镜体1通过旋转装置6与镜杆2连接，旋转装置用于调节后视镜的角度，同时根据实际情况用来翻转后视镜体。