[实用新型]一种钻孔机用动力头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔机，特别涉及一种钻孔机用动力头。

背景技术

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂在生产工艺和生产设备中依然存在很多缺陷，如传统的铝轮毂中间轴孔是以人工控制的方式，通过钻床进行攻孔加工处理的，存在加工工艺复杂，加工精度不高，生产效率低。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种钻孔机用动力头，简化加工流程，提高加深精度，大大提高了企业的生产效率。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

一种钻孔机用动力头，所述动力头设置在钻孔机机架内部，其中，包括动力头箱体，所述动力头箱体上四周设有四个导柱，所述动力头箱体通过导柱与钻孔机机架固定连接，所述动力头箱体顶部设有油缸连接装置，所述油缸连接装置自下而上依次包括油缸连接架，油缸连接板以及油缸连接杆，油缸连接架两侧设有固定折边，固定折边上通过安装螺栓螺母实现油缸连接架与动力头箱体的连接，所述油缸连接板固定连接于所述油缸连接架顶部中间位置，所述油缸连接杆底部与所述油缸连接板上端固定连接，所述油缸连接杆顶部可连接钻孔机主油缸；所述动力头箱体一侧设有电机安放槽，另一侧设有方形凸起；所述电机安放槽内固定设有电机，所述方形凸起内设有动力头主轴，所述动力头主轴顶部上端与下端均设有轴承，所述动力头主轴底部安装有钻头刀，所述动力头顶部连接有主轴皮带轮，所述电机顶部设有电机皮带轮，所述主轴皮带轮与电机皮带轮外均套合有皮带，所述电机皮带轮通过皮带实现与主轴皮带轮传动连接。

一种钻孔机用动力头，其中，所述电机安放槽截面呈梯形结构。

一种钻孔机用动力头，其中，所述油缸连接架呈“n”形结构。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

动力头机构特殊设计油缸连接装置，其特殊的油缸连接架采用独特的“n”型设置，巧妙的避开了动力头箱体顶部的传动皮带，结构稳定方便使用。特别设计动力头箱体，其结构一侧设置电机安放槽，其独特的梯形凹槽结构有利于电机安放的安全与稳定；相比于普通的将动力头主轴固定安放在箱体外侧，本发明动力头箱体另一端特别设计方形凸起用于安放动力头主轴，大大提高安放的可靠性与安全性。电机顶部与动力头主轴顶部均设计有皮带轮，通过皮带实现两个皮带轮之间的连接，从而实现电机与动力头主轴之间的传动，其结构简单，设计合理，使用方便，可大大提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧面剖视图。

图3为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

一种钻孔机用动力头，其中，包括动力头箱体1，所述动力头箱体1上四周设有四个导柱2，所述动力头箱体1通过导柱2与钻孔机机架固定连接，所述动力头箱体1顶部设有油缸连接装置3，所述油缸连接装置3自下而上依次包括油缸连接架31，油缸连接板32以及油缸连接杆33，油缸连接架31两侧设有固定折边4，固定折边4上通过安装螺栓螺母实现油缸连接架31与动力头箱体1的连接，所述油缸连接板32固定连接于所述油缸连接架31顶部中间位置，所述油缸连接杆33底部与所述油缸连接板32上端固定连接，所述油缸连接杆33顶部可连接钻孔机主油缸；所述动力头箱体1一侧设有电机安放槽5，另一侧设有方形凸起6；所述电机安放槽5内固定有电机7，所述方形凸起6内设有动力头主轴8，所述动力头主轴8顶部上端与下端均设有轴承9，所述动力头主轴8底部安装有钻头刀10，所述动力头主轴8顶部连接有主轴皮带轮11，所述电机7顶部设有电机皮带轮12，所述主轴皮带轮11与电机皮带轮12外均套合有皮带13，所述电机皮带轮12通过皮带13实现与主轴皮带轮11传动连接。所述电机安放槽5截面呈梯形结构，所述油缸连接架31呈“n”形结构。