[实用新型]一种压机安全门有效
申请号: | 201520843611.2 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205135320U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 韩子龙;华金秀;陈王加伦;王旸;孙君;潘家良 | 申请(专利权)人: | 南京东威金属制品有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B3/46;E05D13/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全门,尤其是一种用于压机的自动升降安全门,属于产品加工技术领域。
背景技术
现有的安全门产品存在大量的安全隐患,不仅无法保持安全门平衡,有时还无法对安全门进行自由升降的操作,还存在手动安全门人员在其下方进行推拉操作时的安全隐患。而且使用中如遇突发事件还可进行急停,电葫芦锁链断裂后,安全门会出现坠落,造成人员、设备的危险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种结构合理、操作方便、安全系数高的用于压机安全门。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供的一种压机安全门,包括安全门本体,吊装装置,还包括有安装于压机外侧的立式框架,立式框架包括上部的横梁及横梁两端向下延伸的立柱,立柱上固定设有导轨;立式框架的下部连接有安全门本体,安全门本体通过吊装装置与导轨上下滑动连接;安全门本体的上部固定有防下坠平衡装置,安全门本体通过防下坠平衡装置在失控下坠状态下与立式框架相卡接。
本实用新型进一步限定的技术方案是:前述的压机安全门,防下坠平衡装置对称设置于安全门本体顶端的两侧,包括筒状壳体,所述筒状壳体通过紧固件固定于安全门本体的顶端,所述筒状壳体内穿有平衡销轴,所述平衡销轴背离导轨的一端设有环形杆头,所述平衡销轴外部套接弹性元件。
进一步的,前述的压机安全门,弹性元件包括套接于平衡销轴外部的弹簧,所述弹簧近导轨的一端与固定于壳体内部的限位块相触接,另一端与壳体端部内侧相触接。
进一步的,前述的压机安全门,导轨为横截面呈矩形的中空槽钢,槽钢内与安全门本体相对的一面设有等间距间隔分布的卡槽。
进一步的,前述的压机安全门,安全门本体的双侧设有间隔分布的滑轮,所述滑轮与导轨滑动连接。
进一步的,前述的压机安全门,防下坠平衡装置具有张紧状态及松弛状态;当防下坠平衡装置处于张紧状态时,壳体内的弹簧通过限位块压紧并固定平衡销轴,平衡销轴的环形杆头与吊装装置相连接,尾部则与所述导轨之间具有间隙;当防下坠平衡装置则处于松弛状态,平衡销轴向两侧导轨弹出,尾部插入导轨的卡槽内。
进一步的,前述的压机安全门,吊装装置包括设置于压机上梁侧面的电葫芦,电动葫芦控制面板,电葫芦内设有钢索,钢索通过设于底部的挂钩与防下坠平衡装置相连接;控制面板设置在立式框架的一侧,控制面板上设有总开关安装孔、上行开关安装孔、下行开关安装孔及急停开关安装孔,控制面板与电葫芦电连接。
进一步的,前述的压机安全门,立柱上位于安全门本体移动位置的上下极限位置设有上下位置传感器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型不仅可在保持安全门平衡的同时进行自由升降,还能规避原手动安全门人员在其下方进行推拉操作时的安全隐患。而且使用中如遇突发事件还可进行急停,电葫芦锁链断裂后,安全门仍会由防坠落装置卡在附近高度,保证人员设备安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的防下坠平衡装置的结构示意图。
图3为本实用新型的导轨的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的本实施例提供的一种压机安全门,包括安全门本体1,吊装装置2,还包括有安装于压机外侧的立式框架3,该框架包括上部的横梁及横梁两端向下延伸的立柱,立柱上固定设有导轨4;而在立式框架的下部连接有安全门本体,安全门本体通过吊装装置与导轨上下滑动连接;安全门本体的上部固定有防下坠平衡装置5,安全门本体通过防下坠平衡装置在失控下坠状态下与立式框架相卡接。
其中,防下坠平衡装置对称设置于安全门顶端的两侧,包括通过紧固件固定于安全门本体顶端的筒状壳体5,本实施例中利用焊接方法固定壳体。同时,壳体内穿有平衡销轴6,而在平衡销轴背离导轨的一端还设有环形杆头7,该环形杆头内穿有钢索,与吊装装置相连接。在平衡销轴外部套接有弹性元件,本实施例中,弹性元件包括套接于平衡销轴外部的弹簧8,其中,弹簧近导轨的一端与固定于壳体内部的限位块9相触接,另一端与壳体端部内侧相触接。
导轨为横截面呈矩形的中空钢槽,该钢槽与安全门本体相对的一面设有等间距间隔分布的卡槽10。同时,在安全门本体的双侧边还固定安装有、间隔分布的滑轮11,安全门则通过滑轮与导轨滑动连接。同时,在立柱位于安全门本体移动位置的上下极限位置还设有上下位置传感器。
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