[实用新型]对轨道列车驾驶人员驾驶适应性中深度知觉复检的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通列车驾驶领域。更具体地，本实用新型涉及 一种用于对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性中的深度知觉进行 复检的装置。

背景技术

随着我国轨道交通行业的发展，对轨道交通列车的需求日益增长，对 轨道交通列车的驾驶人员的需求也相应地越来越大。通常，轨道交通列车 包括铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车、地铁、 轻轨、市郊铁路、有轨电车或磁悬浮列车等。但是，与对普通机动车辆的 驾驶人员进行年检或其他复检复查不同的是，出于场地、设备、时间、安 全性及成本、费用的考虑，不可能让轨道交通列车的驾驶人员直接驾驶真 正的轨道交通列车进行实地复检。因此，设计专门针对轨道交通列车的驾 驶人员的复检装置对其驾驶适应性进行包括年检、季检、月检在内的周期 性或按需的不定期复检尤为重要。

实践表明，轨道交通列车的驾驶人员应具有的一项基本能力是准确感 知目标物与所驾驶列车之间的距离，即对偏离距离感觉也就是对深度知觉 的能力。例如，在列车进站或靠站停车时就需要驾驶人员通过自身对深度 的知觉或感觉来使列车停靠在指定位置或区域，实际运营中几乎所有的列 车都被要求在停车时车头最前端要与站台上设立的指示牌或指示线保持 对齐或误差极小地停入指定区域，以便于乘客上下车或货物装卸。对于轨 道交通列车的驾驶人员而言，驾驶列车这种比汽车等普通机动车体量大很 多的交通工具而能够实现精准驻车是一项十分重要的基本能力。即轨道交 通列车的驾驶人员需要具有很高的对深度感知或感应的能力。而随着驾驶 人员年龄的增长，其相应的能力可能会受生理或心理的变化而发生变化。

而现有技术中需要但目前还没有能够对驾驶人员所需的上述能力进 行复检的装置，即对驾驶适应性所需要的一系列能力和素质中的深度知觉 进行复检的装置。而且该装置还应当操作简便又能逼真、客观、准确、有 效地反应轨道交通列车的驾驶人员的实际能力或水平。

实用新型内容

为了解决上述问题，本新型提供一种对轨道列车驾驶人员驾驶适应性 中深度知觉复检的装置，其包括：沿深度方向延伸的轨道模型；在所述轨 道模型的相同深度处、分别位于所述轨道模型的左侧和右侧的两个基准模 型；位于所述两个基准模型之间且沿着所述深度方向运动的运动模型；响 应于所述驾驶人员操作而记录所述运动模型瞬时位置的操作构件；以及测 量所述瞬时位置与所述两个基准模型间连线的垂直距离即所述瞬时位置 偏离所述两个基准模型间连线距离的测量构件。

进一步地，所述基准模型和/或所述运动模型为杆状构件。优选地， 所述运动模型的运动范围为所述轨道模型的总深度的三分之一。

进一步地，所述操作构件为鼠标、键盘、按钮或操纵杆。

进一步地，所述运动模型沿着所述深度方向的运动为匀速运动。

进一步地，还包括用于计量所述垂直距离的均值的计量构件。

进一步地，还包括用于显示所述轨道模型、所述基准模型、所述运动 模型及所述运动模型在所述两个基准模型之间的运动的显示构件。优选地， 所述显示构件为电脑的显示屏。

进一步地，所述轨道列车包括：高速铁路列车、动车组、普速客货运 列车的机车、养路维护作业车的牵引车、特种作业车的牵引车、地铁、轻 轨、磁悬浮列车或有轨电车。

本新型的复检装置能够有效地对轨道交通列车的驾驶人员的深度知 觉能力进行复检，检查其在驾驶列车的过程中对运行列车与出现的目标信 号或所要达到的目标位置之间距离的感觉、判断的能力。另外，本新型复 检装置操作简便、成本低廉且不需占用大量空间，能够一次完成对多名驾 驶人员的复检。

附图说明

附图1示出了本新型的用于对轨道交通列车的驾驶人员进行的驾驶适 应性中的深度知觉进行复检的装置的第一示意图。

附图2示出了本新型的用于对轨道交通列车的驾驶人员进行的驾驶适 应性中的深度知觉进行复检的装置的第二示意图。

具体实施方式

如下，参考附图1和2示出了本新型的对轨道交通列车的驾驶人员的 驾驶适应性中的深度知觉进行复检的装置的第一、第二示意图。

该装置主要包括：轨道模型101，两个基准模型102a、102b，运动模 型103、操作构件104和测量构件105。