[实用新型]用于涡轮增压器可变截面喷嘴环上的定距套的铆接结构

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及了一种用于涡轮增压器可变截面喷嘴环上的定距套的铆接结构。

背景技术

涡轮增压器在工作时受高温、高压、腐蚀、热冲击、疲劳等影响，因此不但材料性能要满足涡轮增压器工作时工况要求，而且其各组件之间的连接更要安全可靠。可变截面喷嘴环的定距套连接后，其连接点到抗拉强度需要达到3000N～4000N，而且要抗高温氧化和抗高温疲劳，传统的铆接结构满足不了要求。

传统的铆接结构的主要缺陷：(1)铆接件的头部与工件的表面相压，受力面积较小，铆接件的变形量较大，开裂风险大；(2)为增加铆接点的强度，铆接的余量需要增加，将会导致定距套变形和铆接的高度超过装备的尺寸，如果减少铆接的余量又会使铆接点的强度达不到要求；(3)传统铆接方法中铆接点只停留在产品的表面，强度低，抗疲劳能力较弱，工作时受力点都集中铆接点，在高温及高频振动时有脱落的风险。

为了满足涡轮增压器的工作要求，将铆接孔改为了沉头孔，如专利号为ZL201420529192.0的中国实用新型专利中，介绍了一种用于涡轮增压器可变截面喷嘴环上的定距套的铆接结构，使铆接件的两端发生塑性变形填充满相应的沉头孔，沉头孔可以增大铆接件与工件之间的受力面积，减少铆接件的变形量，使得铆接件的应力较小，使得铆接件不容易开裂，使得铆接件的强度提高并且力学性能较好，提高了铆接后的工件的机械性能和使用可靠性，但是由于铆接件的两端会凸出于其他部件，导致铆接件的凸出部分会刮伤相邻的部件，限制在了相邻的部件的安装位置，致使涡轮增压器可变截面喷嘴环无法进一步将减小空间体积，而且还需要对铆接件的凸出部分二次抛光操作，费工误时。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种用于涡轮增压器可变截面喷嘴环上的定距套的铆接结构，其目的：不会刮伤相邻部件，无需二次抛光。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于涡轮增压器可变截面喷嘴环上的定距套的铆接结构，包括第一工件、第二工件和铆接件，第一工件上设有第一通孔；第二工件上设有与第一通孔同轴的第二通孔；铆接件的两端穿设并铆压固定在第一通孔和第二通孔内，第一工件和第二工件之间的铆接件设有第一圆环形凸起物，第一圆环形凸起物的两端分别与一工件和第二工件的相靠近的两表面相抵；

第一通孔为第一圆柱形孔，第一通孔的两端分别设有第二环形凸起物和第三环形凸起物，第二环形凸起物的横截面为三角形，第三环形凸起物的横截面为正方形；

第二通孔包括第二圆柱形孔和沉头孔，沉头孔设置在远离第一圆环形凸起物的一端，沉头孔的孔壁为圆锥形孔壁，第二圆柱形孔的一端设有第四圆环形凸起物，第二圆柱形孔的另一端圆滑过渡至圆锥形孔壁的一端，圆锥形孔壁的另一端与远离第一圆环形凸起物的第二工件的侧面相连接，圆锥形孔壁从一端至另一端直接逐渐增大；

处在第一通孔中铆接件的一端为挤压端，挤压端的形状为带倒角的圆柱体，挤压端与第一圆环形凸起物之间的铆接件上设有与第三环形凸起物相应的第一环形凹槽；

处在第二通孔中铆接件的一端为扩张端，扩张端的端面为圆弧面，扩张端与第一圆环形凸起物之间的铆接件上设有与第四圆环形凸起物相应的第二环形凹槽；

挤压端的端面凹陷于远离第一圆环形凸起物的第一工件侧面，扩张端的端面凹陷于远离第一圆环形凸起物的第二工件侧面。

优选的，第一圆环形凸起物上设有第三环形凹槽，第三环形凹槽的侧面为弧形。

通过上述技术方案，挤压端的端面凹陷于远离第一圆环形凸起物的第一工件侧面，扩张端的端面凹陷于远离第一圆环形凸起物的第二工件侧面，防止了铆接件的两端刮伤相邻部件，扩张端的端面为圆弧面，避免了二次抛光，简化了生产过程。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所公开的一种用于涡轮增压器可变截面喷嘴环上的定距套的铆接结构的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.第一工件11.第三环形凸起物2.第二工件21.第四圆环形凸起物3.铆接件31.挤压端32.第一圆环形凸起物33.第三环形凹槽34.扩张端35.圆弧面。

具体实施方式