[实用新型]核电站装配式管道支架有效
申请号: | 201520844760.0 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205078927U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 韩浪;陈兴华;刘琴 | 申请(专利权)人: | 中广核工程有限公司;中国广核集团有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才;王冬华 |
地址: | 518023 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核电站 装配式 管道 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及核电站的管道安装,更具体地说,涉及一种核电站装配式管道支架。
背景技术
核电站设计与建造过程中,涉及工艺系统、土建、设备等多个专业,由于上游专业的变更或者设计改进,管道及支架安装会出现较大的变动。如果采用焊接式支架,由于其整体结构为现场预制并焊接,支架将面临反复切割焊接,容易产生裂纹及缺陷,支架使用过程中存在可靠性降低的风险。此外,对于一些后期变更或改进的工艺管道,由于其它专业的管道及设备已经就位,在设计安装的过程中会产生安装空间狭小,焊接位置不可达的问题,导致支架安装困难,进而对安装质量和工程进度产生不利影响。
如在核电站的固体废物处理(TES)系统中,其管道变更较多或需要改进,且安装环境较为复杂,采用焊接式支架来固定管道将会产生上述所说的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种核电站装配式管道支架,解决核电站建造施工过程中焊接式支架可能出现的空间操作困难,以及结构变更后重复焊接质量无法保证的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种核电站装配式管道支架,包括用于约束管道的管卡,还包括与所述管卡连接的钢结构,所述管卡与所述钢结构之间的连接方式为可拆卸连接。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,所述管卡包括上管卡和下管卡,在所述上管卡和下管卡之间形成用于约束管道的通孔,在所述下管卡的下部向两侧分别延伸设有侧板,所述侧板通过螺栓或者卡箍与所述钢结构连接。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,所述管卡包括上管卡和下管卡,在所述上管卡和下管卡之间形成用于约束管道的通孔,在所述下管卡的底部设有一连接卡座,所述下管卡通过所述连接卡座与所述钢结构连接。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,所述上管卡、下管卡和连接卡座通过螺栓连接,所述连接卡座的两端与钢结构之间通过螺栓或者卡箍连接。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,所述螺栓为沉头螺栓。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,在所述上管卡和下管卡之间形成多个用于收纳平行布置的管道的通孔。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,所述钢结构设置连接于土建结构、固定钢平台或固定钢设备上。
作为本实用新型核电站装配式管道支架的一种改进,所述上管卡和下管卡的结构相同。
与现有技术相比,本实用新型核电站装配式管道支架采用可拆卸式的连接形式,能够有效的满足支架调整要求,避免对支架的反复焊接,保证了工程质量,同时,装配式支架能够适应现场的复杂条件,不需要进行焊接连接,现场安装及调整容易,提高了施工效率。本实用新型核电站装配式管道支架用于解决焊接式支架调整困难,焊接不可达的问题;对于变更较多或需要改进的、且安装环境较为复杂的管道,如核电站的固体废物处理(TES)系统,可以提前选择使用本实用新型,使支架的安装更为高效、可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型核电站装配式管道支架的结构及其有益技术效果进行详细说明。
图1为本实用新型核电站装配式管道支架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并非为了限定本实用新型。
请参阅图1,本实用新型核电站装配式管道支架,包括用于约束管道的管卡,以及与管卡连接的钢结构;管卡是一种管道固定装置,管道由管卡约束以实现限位;钢结构为承重结构,通常为钢框架、钢构件或型钢,钢结构可连接于土建结构上,也可以连接于其它固定钢平台/设备上,通过与可拆式钢结构配合使用,实现了支架位置可调。管卡包括上管卡1和下管卡2,在上管卡1和下管卡2之间形成用于约束管道的通孔,在下管卡2的底部设有连接卡座4,下管卡2通过连接卡座4与钢结构6连接;上管卡1和下管卡2的结构相同,而有利于加工制造。上管卡1、下管卡2和连接卡座4通过螺栓3连接,螺栓3为沉头螺栓,使得管卡无局部突出,便于安装并节省安装空间;连接卡座4的两端与钢结构6之间通过卡箍5连接,卡箍5为一种沟槽连接件,在连接卡座4和钢结构6的外表面设置沟槽后即可用卡箍5套设在连接卡座4和钢结构6上从而将两者固紧连接,操作简单。
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